在新能源汽车产业深度变革的当下，中国车市正经历从单纯“价格厮杀”到“价值突围”的关键转折。尤其是10万级家用SUV市场，消费者对“长续航、高配置、低门槛”的需求愈发强烈，却长期受困于续航虚标、配置减配、定价不透明等行业乱象。
而5月16日全新上市的蓝电E5 PLUS（参数丨图片）先享版，以“三大核心升级”的越级配置强势入局，不仅刷新了10万级中型插混SUV的价值标准，更以技术普惠和场景创新重新定义了家庭用车的质价比天花板。新上市的蓝电E5 PLUS先享版推出了四款车型，其中官方指导价为9.98万-12.98万元，在叠加厂家现金补贴与国家以旧换新补贴，限时综合补贴价低至7.98万-10.18万元。
价格与权益：击穿行业底线的“加配价更低”策略
若要在10万元级别的混动汽车市场树立“质价比”的产品口碑，那么极具吸引力的售价和构成主要硬成本的动力续航电池，显然是最直接的体现。如今蓝电E5 PLUS先享版的入门配置【165km 长续航先享版】，就已经是同级入门车型55—75km纯电续航的2-3倍，真正将十万级入门插混SUV续航里程突破至新高度。
此外，蓝电E5 PLUS先享版在叠加上市期间推出的现金礼、无忧礼、换新礼、流量礼四重限时购车好礼中，包括至高8000元现金补贴、三电终身质保、终身免费整车质保/终身免费基础保养限时优惠、本品增换购权益、终身免费基础流量等价值至高4.7万元限时购车权益后，综合补贴后整体售价区间下探至7.98万-10.18万元，突破了“10万级闭眼入”的购车门槛。
三大核心升级：从“小康”到“奢享”的全面进阶
在蓝电E5 PLUS先享版的座舱内，凭借其中型SUV车身所具有的2785mm的轴距，提供了大5座和7座配置的可选项，而居中式的中控大屏和全软包式覆盖的座舱材质，让虽然是售价为十万元级的蓝电E5 PLUS先享版，也得到了四十万元级豪华车型才具有的豪华内饰的体验感。
而最先体现豪华内饰体验感的，是蓝电E5 PLUS先享版全新上市升级的舒芙蕾豪华绗缝座椅，其采用的四十万级豪车工艺，即便长途自驾5小时，各个座椅位置都依然能保持舒适坐姿。同时前后排座椅都具备通风加热，真正实现了“全车舒适平权”。
作为一款综合型定位的新能源SUV，蓝电E5 PLUS先享版于通勤的时候可以通过方向盘升温和座椅加热的同步启动，舒适地在冬季清晨送孩子上学和上班，在夏季和全家出游的场景中，座椅通风功能解决了乘坐闷热不适的问题。配合悬浮式立体声中置扬声器，车内秒变“移动音乐厅”，让每段旅程都成为听觉享受。
在“家用车智能普适化”的当下，蓝电E5 PLUS先享版搭载了双擎AI智慧座舱，在深度融合国内两大顶尖AI大模型的智能化表现中，将语音交互从“工具”升级为“管家”。例如只需说“我有点冷”，系统会自动调高空调温度。在长途自驾时，车载旅游助手将智能规划沿途充电站，哪怕是遇到车辆故障，用车助手还能提供专业维修建议。这种“模糊语义解析识别率至高96%”“连续对话记忆维持率至高90%”的交互体验，让驾驶者真正实现“眼不离路、手不离盘”。
最后，在面对城区拥堵、高速疲劳、窄路泊车三大难题，蓝电E5 PLUS先享版搭载了智能驾驶辅助解决方案，包含8项行车辅助+5项安全预警+3项泊车功能。在早高峰的环路上，其ICA车道巡航辅助能让车辆始终居中行驶，ACC自适应巡航可自动跟车。遇到突发“鬼探头”，AEB辅助紧急制动能迅速介入，避免或减轻碰撞。360°全景影像、透明底盘，即便在地面环境复杂的场景中行驶、停车，也能帮助避免剐蹭。这套成熟可靠的博世解决方案，为行车安全提供了有力保障。
续航与性能：实测数据颠覆认知，赛力斯技术背书品质
在此前蓝电E5 PLUS黄金右脚【165km纯电续航挑战赛第一季】中，用户实测蓝电E5 PLUS平均纯电续航达成率116%，如今第二季目前常规赛最高成绩达308.5km，已完赛选手整体平均纯电续航达成率131.29%。
蓝电E5 PLUS的基础版车型【165km 长续航先享版】作为限时补贴价7.98万元的配置等级，这种“反向虚标”的纯电续航里程，无疑是最博车主用户好感和口碑的表现。此外，在动力性能上配合其所搭载赛力斯超级电混系统具有的：电机峰值功率160kW，峰值扭矩330N·m，百公里加速7.8秒的性能表现，再叠加综合续航里程1300km，油耗表现为4.9L/100km长途行驶表现，如今的蓝电E5 PLUS先享版，毫无疑问是中型插混SUV级别中综合质价比冠绝同级的存在。
此外，配置更高一级的【蓝电E5 PLUS长续航先享版MAX】在限时综合补贴后来到9.18万元的售价，而其配置的FSD悬架自适应调节系统，在保证操控的同时进一步提升舒适性，媲美20万+级豪车，驾乘更稳更平顺。
而作为顶配的【蓝电E5 PLUS长续航先享版Ultra】在限时综合补贴后售价10.18万元，其配备的全车座椅通风加热、13个包含天空声道的扬声器、256色氛围灯以及车载空调等同级顶格配置，再配合全系标配的HUAWEI HiCar 4.0+双擎AI智慧座舱，在“语音代替操作”，对各项功能进行精准控制的体验中，打造了“10万级配置标杆”，满足用户对豪华配置的所有想象。
最后，在赛力斯质量管理体系与赛力斯严选供应链体系的管理中，蓝电E5PLUS已连续四次跻身中国汽车质量网新能源中型SUV（插混及增程）质量排行榜TOP2，车主净推荐值(NPS)高达72.6%，远超59.3%的新能源行业平均值，做到10万级品质“天花板”。
结语
蓝电E5 PLUS先享版的上市，标志着10万级插混SUV市场正式进入“质价比2.0时代”。凭借“加量降价”的诚意定价、“三大核心升级”的越级配置，蓝电E5 PLUS先享版用真实续航替代数字游戏，用全系标配打破配置歧视，用赛力斯技术背书品质焦虑。对于追求“既要又要还要”的家庭用户而言，毫无疑问这就是能闭眼入的“六边形战士”。
