虽说北京拥有2100多万常住人口，天津只有1300多万人口，人口数量天津比北京少了800万左右。可是从夜景灯光图看天津与北京的繁华程度可谓是旗鼓相当，接下来请听我慢慢道来。
首先是因为天津的高速公路里程与路灯数量比北京多，因此夜景繁华程度天津跟北京的差距并不大。毕竟北京是摊大饼的发展模式，因此城市布局显得很拥挤，时至今日北京市区的框架才冲出六环之外。
相比之下天津的城市布局更加松散，分为市内6区、环城4区、滨海新区、武清区。这样的天津城市框架看起来更加庞大，即便人口数量比北京少了800万最起码在夜晚繁华程度方面并没有逊色于北京太多。
其次是因为天津的工厂规模更加庞大，这样的话天津夜晚繁华程度跟北京旗鼓相当就很正常了。毕竟北京的夜晚繁华主要还是以高楼大厦与写字楼为主，整座城市并没有太多的工业厂房，很多时候是将制造业企业的总部大楼放在北京。
相比之下天津工厂占地面积就更大，化工厂、物流园以及各种各样的制造业企业比比皆是，来到滨海新区、武清区、西青区、东丽区、北辰区更是让人深有感触。即便天津的人口数量没有北京多，可是天津凭借工厂占地面积大的优势夜晚繁华程度跟北京可谓是旗鼓相当。
最重要的是天津的市区面积与北京差距并不大，因此从夜景灯光图看天津与北京的繁华程度其实并没有特别大的差距。经常开车的朋友会发现天津的市区面积跟上海差不多，远大于深圳、杭州、南京。更主要的是北京有16个市辖区，天津也有16个市辖区。从夜景灯光图看现如今天津东丽区与滨海新区的夜晚灯光已经连上了，武清区与北辰区的夜晚灯光也连上了，这样的话天津的夜晚繁华程度跟北京的差距其实并不大。
如果大家还不相信的话开车在北京与天津溜达几次就会清清楚楚。具体来说开车从北京大兴区到昌平区大约100公里，开车从天津武清区到津南区大约80公里，这样看来北京市区南北方向的跨度比天津长一些。
开车从北京门头沟区到通州区大约80公里，开车从天津西青区到滨海新区大约90公里，这样看来天津市区东西方向的跨度比天津长一些。通过这样的详细对比可以看出即便天津人口数量比北京少了800万左右，可是夜晚繁华程度天津跟北京可谓是旗鼓相当。
长远来看如果今后北京能把地铁修到怀柔区与密云区，那么今后北京的夜晚繁华区域面积会更加庞大。对于天津来说如果今后能把地铁修到武清区，滨海新区在建的3条地铁能早日开通，我相信天津的夜晚繁华区域面积会更加庞大，说不定能跟北京打个平手，仔细想想还真有这个机会。
