关于巴基斯坦空军在“5·7空战”中痛击印度空军，尤其是巴方以进口自中国的歼-10CE战斗机和PL-15E远程空空导弹，击落印军“阵风”战斗机一事，国内互联网上已经有了太多太多的报道、深挖和讨论。既然如此，今天我们或许不妨来说点别的，那就是印军对巴基斯坦所造成的打击和损失。毕竟在这场短促的交战中，印度也并非处于单方面挨打的境地。
巴基斯坦博拉里空军基地遭“布拉莫斯”命中
综合印度和巴基斯坦各自公开的消息来看，在此前的一战中，印度空军向巴基斯坦境内目标发射了部分印度国产巡航导弹“布拉莫斯”。可以确定的是，巴基斯坦重要的空军基础设施，即博拉里空军基地遭到了集中打击，机场跑道、滑行道和一座机库等，均被“布拉莫斯”命中。虽然尚无法确定巴基斯坦空军战机是否因机库被炸而出现损失，但起码可以肯定的是，“布拉莫斯”的精度还是不错的。这款由印度和俄罗斯联合研发的超音速巡航导弹，至少可满足命中机场跑道和瘫痪机场起降功能的效果。
印军苏-30MKI战斗机发射空射型“布拉莫斯”
而在国内军迷圈中，一些人发出了疑问，即巴基斯坦不是装备有进口自中国的“红旗-9P”远程防空导弹系统和“红旗-16EF”中程防空导弹系统吗，为何没能对“布拉莫斯”巡航导弹实施拦截呢？按理来说，飞行过程全程处于大气层内的巡航导弹，不是比飞行中段冲出大气层，并在末段以5马赫以上的速度进行突防的弹道导弹，好拦截多了吗？好吧，事情其实还真没有那么简单……
解放军自用的“红旗-9”系列远程防空导弹系统
仅从理论上来说，受全程处于大气层内飞行这一性能特点的影响，对巡航导弹实施反导拦截作战的难度，确实要比拦截一枚弹道导弹容易一些。但时至今日，上至如中国和美国这样的世界级军事大国，下至各地区级军事强国，对新型巡航导弹的研发和追求，依旧没有终止。原因就在于，看似拦截难度相对较低的巡航导弹，其实际突防效果远没有那么低。我们常说的“防空防空，十防九空”，同样适用于针对巡航导弹的反导拦截作战。
高炮阵地也可有效拦截低空飞行的巡航导弹
在巡航导弹的飞行航路附近部署防空导弹阵地和高炮阵地，是拦截巡航导弹的一种有效手段，但问题就在于，你怎么知道敌方发射的巡航导弹会经过哪里呢？要知道，与飞行弹道呈固定抛物线的弹道导弹不同，现代先进巡航导弹的飞行航路，是可以提前规划和实时受控改变的，这是为了尽可能地避开可能受到的防空火力的拦截。还是从理论上来说，只要对手愿意，其甚至可以让巡航导弹绕一个弯路，从目标的侧方或后方发起突袭。
巴基斯坦装备的“红旗-16EF”防空导弹
以此次印度和巴基斯坦爆发激烈交战的克什米尔地区来看，双方实控线的长度高达740公里。身为空袭行动发起方的印度所发射的“布拉莫斯”导弹，可能从实控线上的任何一个方向突入巴方上空并冲向目标。而作为防守方的巴基斯坦，却不可能让自家的防空导弹部队和高炮部队平摊到整条实控线附近，即后者注定会存在一些防空反导火力空白区。
防空导弹都有着拦截斜距极限
不仅如此，即便我们假定，巴基斯坦方面试图将防空导弹部队平摊到整条实控线附近，尽量让各防空阵地的对空火力覆盖范围实现“不留死角”，其实也不一定能防住“布拉莫斯”的突袭。原因在于，防空导弹都有着属于自己的拦截斜距。对于一些飞行航路处于拦截斜距之外，或是濒临拦截斜距极限的巡航导弹，防空导弹的反导拦截成功率会非常低。
巴方很难将防空战力平摊到实控线上
想象一下，如果某枚“布拉莫斯”的飞行航路，恰好处于两座防空阵地的防空导弹拦截斜距极限，那其就有很大概率从两座防空阵地的火力重叠区内实现突防。所以说，让己方防空火力覆盖740公里实控线还不够，巴方还要确保各防空阵地之间的火力重叠区内，不存在互相的拦截斜距覆盖不到的地方，这就对防空阵地的密度提出了更高的要求，也在相当程度上超出了巴基斯坦的能力上限。
解放军应更多地追求“攻势制空”
于是，这件事情给我们带来的启示是什么呢？一方面，国内需要进一步开发高性能防空导弹系统，继续提升防空火力打击范围、尤其是提升拦截斜距；另一方面，正如“最好的防守就是进攻”那样，将对手的空中战力尽可能远地消灭、最好是能将其消灭在自家机场内，就是确保己方重要目标的最有效手段。美国空军提出的“攻势制空”概念，即在敌人的头顶上夺取制空权，正是解放军所追求的目标。
