054B型护卫舰，仅有6艘，中国极有可能，还要发展新型号？

最近两天，网络上出现了一个很有意思的说法，大体上说，我国的054B型护卫舰，总计只有6艘。在054B型护卫舰之后，我国还需要发展全新的护卫舰，例如传说中的057系列护卫舰。其实，关于我国护卫舰的发展，情况远比驱逐舰的情况，更加复杂。那么，我国发展新型号护卫舰的可能性，到底有多大？今天，我们就聊聊这个问题。

055型驱逐舰，13000吨级舰艇

首先，我们聊聊解放军海军现阶段的舰艇框架。目前，我国海军的各种护卫舰、驱逐舰，大体上分为了4个不同的等级。其中，13000吨级的055型驱逐舰，属于一级舰艇。7000吨级的052D型驱逐舰，属于二级舰艇。4000吨级的054A型护卫舰，属于三级舰艇。1400吨级的056轻型护卫舰，属于四级舰艇。

不同吨位舰艇的发展，受到了实际作战任务和动力功率配置的双重影响。例如7000吨级的052D型驱逐舰，采用了两柴两燃的柴燃混合动力配置。在2010年代，我国这样的动力配置，也只能发展7000吨级舰艇，无法进一步扩大。13000吨级的055型驱逐舰，直接采用了4台燃气轮机。由此可见，我国2010年代发展的各种舰艇，普遍受到了动力功率不足的限制。

052D型驱逐舰，7000吨级舰艇

不过，进入2020年代以后，这样的情况，正在逐步变化。首先，CGT-30M、CGT-40M等大功率燃气轮机，先后成熟。其次，各种大功率柴油发动机，也在一步步完善。随着各种全新动力系统的发展，为我国的新一代主力舰艇发展，奠定了充沛的动力基础。例如2025年以来，网络上传出了我国即将发展9000吨级驱逐舰的说法，似乎是052D型之后的全新型号。

毕竟，052D型驱逐舰，属于7000吨级舰艇，存在适航性不足、官兵居住和生活空间有限等实际问题。如果新一代的通用型驱逐舰，从7000吨级进一步提升到了9000吨级，也符合我国海军的实际情况。有利于提升舰艇的远洋适航性，更加保障远洋深海作战的需要。

054A型护卫舰，目前现役40艘

与我国驱逐舰的清晰框架不同，我国的护卫舰家族发展，则比较曲折。为了追赶世界先进水平，进一步加强我国海军的综合战斗力。2023年，我国先后下水了2艘054B型护卫舰。目前，上述2艘护卫舰，已经先后服役。但是，一个非常奇怪的情况出现了，2024年，我国没有继续建造054B型护卫舰，反而重新建造054A型护卫舰。

很明显，对于这一时期的054B型护卫舰。要么，海军并不完全满意。要么，054B型护卫舰现阶段的性能，仍不完善，需要进一步的改进和成熟。作者偏向于后者，也就是054型护卫舰，现决定的配置，仅仅是临时性过渡，类似于20年前的2艘054型护卫舰或者6艘052C型驱逐舰。我国会在054B型护卫舰的框架技术上，进一步发展改进型或者全新的型号。

我国054B型护卫舰，目前现役2艘

其实，054B型护卫舰，很多方面的综合配置，相比欧美的各型护卫舰，并不差，大体上在一个水平线上。按照公开报道，054B型护卫舰，排水量5000余吨。国外媒体报道，054B型护卫舰的满载排水量，大约5500—5700吨之间，与法国的阿基坦级、日本的最上级等舰艇，吨位相当。同时，054B型护卫舰的主桅杆上，布置了1部大型双面旋转有源相控阵探测雷达。

后桅杆上，布置了1部368型快反雷达和综合一体化桅杆。对于这套配置和框架布局，并没有什么问题。作者认为，即便是之后的改进型号，在雷达配置和舰艇框架上，也不会出现太大的调整。其实，对于054B型护卫舰，网络上主要有2个方面的不同意见。

法国阿基坦级护卫舰

首先，054B型护卫舰的前甲板上，也是32单元垂发，而且型号与054A型护卫舰，完全相同。不得不说，作为我国2008年左右定型的垂发系统，确实存在兼容性不足、无法装填部分弹种的问题。因此，网络上认为，新一代护卫舰，应该采用全新的垂发系统，能够兼容发射更多的弹种，例如反舰导弹、对地巡航导弹等等。

此外，对于054B型护卫舰，有一个非常大的意见，那就是全柴动力配置。全柴动力系统，优点在于出动效率高、油耗低，但是，噪音大、加速性弱。目前，世界上大部分新一代主力护卫舰，基本上使用了全燃或者柴燃混合动力。054B型护卫舰，需要配合航母编队使用。如果加速性不足，跟不上航母变动的航速，确实不利于航母编队机动。

意大利贝尔加米尼级护卫舰

最近两天，关于054B型护卫舰的发展，网络上出现了一个很有意思的说法，大体上说，我国的054B型护卫舰，总计只有6艘。例如我国的052C型驱逐舰，也是前后建造了6艘。在054B型护卫舰之后，我国还需要发展全新的护卫舰，例如传说中的057系列护卫舰。例如052C型驱逐舰之后，我国开始发展升级的052D型驱逐舰。