大车司机最不愿意遇到的一种情况，就是上高速的时候不超重，下高速时却显示超重。
尤其是拉绿通的时候，本来免费，却因为超重要交很多高速费。
山东一位大车司机就遇到了这样的问题。
上高速的时候不超重，下高速的时候过磅却显示超重了，因为多了几百斤重量，需要多交1130高速费。
据悉，司机拉了一卡车西瓜，下高速时被高速收费站的工作人员拦下，被索要1130高速费。
司机质问上高速的时候为什么不超重？下高速为什么突然超重了？难道西瓜还会涨秤吗？
司机确定百分之百不会超重，质疑地磅不准，跟工作人员据理力争。
收费站工作人员也非常理智，表示理解司机的意思，但是由于挡住了其他车辆的通行，要求司机先将车退回去，恢复畅通，然后再联系地磅仪器的人员过来检测。
司机将车退了回去，然后打电话给货主那边负责装货的女代办，询问当时究竟是装了多少吨。
女代办非常不耐烦，质问为啥上高速不超下高速就超了，她这边从来没有发生过这样的问题，支支吾吾就是不肯说装了多少吨，一直强调高速站的地磅有问题。
司机听她说这话，心里已经没有底气了，说道：“我就想确认一下实际数量，你那边肯定心里有数，如果重量确实不超，我可以跟人家闹到底，如果你那边虚报了，我闹到最后谁也不好看。”
女代办还是不愿意直接说装了多少货：“你听我讲，如果超了，你能上高速吗？”
司机再次强调，高速确实上去了，但我只想知道你那边实际装了多少吨，女代办终于给出确定的回答，表示当时装了11吨货。
司机再次向她确定，是不是11吨整？女代办表示是，整车重量是22556千克。司机马上就反应过来，反问她：这不是11.27吨货吗？
女代办这时候来了一句：“我不知道，反正大概就是那些……”
司机无语凝噎，随后又问道：“算纸箱吗？”
女代办自己都不清楚，还要去问一下有没有算纸箱……
无论当时怎么装的货，现在超重了，司机肯定是不认掏这些钱的，于是联系了货主，结果货主来了一句：“多几百斤无所谓！”
这货主也是个奇葩，多几百斤，就要多交一千多块钱的高速费，怎么能无所谓呢？
司机表示这笔钱自己肯定是不会出的，只能由货主那边出，货主却让他去跟收费站的人说说好话，能不能少交一点……
严重怀疑，这位货主的情商有巨大问题，真不知道他是怎么把生意做这么大的。
按理说，经常跑高速的大货车司机，有太多办法减轻几百斤的重量，货主说点好话，转个几百块钱的红包，司机完全可以自己搞定。
但是货主巧妙地避开了所有正确答案，非要把难题丢给司机，明明是自己的问题，却先甩脸色了，直言自己的心情已经很不好了，让司机直接把货卸在原地。
后来见司机真打算把货卸在原地，又后悔了，让司机把货先送到目的地，再一起结算。
司机肯定不吃这一套，连吨数都装不明白，怎么能让人相信不会赖账？
最后，货主见司机的态度很强硬，只能屈服，把3900元运费和1130高速费一次性结清，司机这才把货拉出去。
做生意能做到这个份儿上，也算是世间少见，十几吨的东西，多装那几百斤有什么意义呢？
说两句好话，给个红包，甚至卸几十个西瓜送人就能解决的事情，非要为难人家司机。
这就是贪小便宜吃大亏的典型，大家怎么看？
