自5月7日印巴冲突以来，
已经是打打停停第10天。
双方空战中，
让巴基斯坦实现胜利的关键，
除了歼-10，枭龙战机外，
最最重要的核心中枢，
其实是一架特殊的飞机，
叫做ZDK-03预警机。
这架飞机，
是现代化信息战中的“尖端武器”，
巴基斯坦就是通过预警机，
实现对印度空军机群全域实时监控，
预警机“眼睛”之下，
一切无所遁形。
ZDK-03预警机，
本次空战中真正的“指挥官”，
由中国研发。
但大家或许不知道，
如今这架预警机有多风光，
当年研制的路就有多悲惨！
在这条路途之上，
有一位为中国玩命50年的守护神，
他走的那条路是鲜血淋漓的堆砌，
一次试验中40个人无一生还，
其中32人是中国顶级科研人员！
他的名字，叫做王小谟，
世界军事史上，
他有另一个彪炳史册的称号：
中国预警机之父！
1982年，以色列与叙利亚空战，
凭借一“秘密尖端武器”，
以色列短短几秒内锁定对方战机，
以80:0的战绩大获全胜。
这一“秘密武器”名叫预警机，
一战成名闻名全世界，
某种意义上讲，
它比航母还要重要，
拥有它，就有了自保的力量，
自此执锐在手，海阔天空。
为了保护疆土，守护人民，
我们心心念念预警机十数年，
努力了无数次，
终于和以色列签订购买合同，
可就在即将圆梦之际，
美国一句“禁止售卖预警机”，
就让我们梦破。
至此没有其他人再肯卖给我们，
外购之路被全部封死，
而以色列毁约后，
转手就将预警机卖给了印度，
每个中国人，
都为这件事而感到屈辱气愤。
但很快，美国就被气得咬牙切齿，
因为有一个中国人站了出来，
打破了全方位的封锁，
造出了中国自己的预警机！
他就是王小谟。
何其有幸，中华有他，
从北京工业学院毕业后，
他被选中研究三坐标雷达。
雷达，被称为“国防的眼睛”，
重要性不言而喻。
但当年新中国刚刚成立，
我们的国防工业基本上一张白纸，
雷达工程缺技术，缺人才，
23岁的王小谟，
被千万里挑一的“抓”了上来，
担任总设计师。
1961年，王小谟参军留影（来源：中国电子科技集团有限公司）
别的国家搞雷达，
玩得是什么，是科技，是金钱，
大把的人力财力砸下去，
要什么样的雷达那都不在话下。
可我们玩不起这些，
王小谟他们玩什么？
玩命。
那段岁月，
已不是艰难二字能够形容，
自相参、双脉冲、动目标显示，
设计钻研、建设施工、安装生产，
每前行一步，
都要付出巨大的煎熬和努力。
他们耗尽足足13载年华，
换来我国第一部三坐标雷达的诞生。
这部雷达技术达到世界一流，
实现从人工引导到自动化的转变，
国外惊叹“山沟里飞出一只金凤凰”，
中华广袤大地之上，
从此拥有鹰一样锐利的“大国之眼”。
1986年，王小谟自筹资金，
研制出我国第一部，
中低空兼顾的地面雷达，
在与美、英、法、
俄罗斯等同类产品的竞技演习中，
一鸣惊人，
电子对抗性能排名第一，
中国雷达，赢得了世界声誉。
而在我国成为，
雷达技术最先进的国家之一后，
他奔向更高的追求：预警机。
脚踏大地，仰望长空，
王小谟很早就有深深忧虑，
中国国土之大，
靠地面雷达很难覆盖领空，
空军要捍卫国家主权，
拥有预警机是必经之路。
但以当时我们的能力，
这个大家伙实在是太复杂了，
在外购之路被堵死时，
相当一部分人感到垂头丧气。
当此悲愤之际，
另有一批人坚持“中国人一定能行”、
“中国人必须自己干”！
王小谟是这群大国不屈者之一。
他于花甲之年挂帅，
担任圆环预警机工程总设计师，
“王小谟，技术全部被封锁，
连一份完整的资料都没有，
你拿什么来做？”
“我拿我的性命去拼，
我拿我的性命立下军令状，
如果不成功，我提着脑袋来！”
浩瀚伟业，始于白纸一片，
原该安享晚年的他，
奔波于西北戈壁，
荒原气温变化幅度之大，
能让人一天之内体验春夏秋冬。
可无论烈日之下，还是酷寒之中，
他都不管不顾，
一周上班7天，
一天工作11个小时以上。
研究所的人时常能看到，
已经半夜三更了，
王总师办公室的灯还在亮着。
为了一个梦，所有人都在拼命，
他们仅仅一年时间就制造了样机，
五年之后，
王小谟带团队突破最关键技术，
建立起亚洲最大测试暗室和热压罐。
2003年，
中国自主研发的第一架国产预警机，
空警-2000第一次试飞成功。
当试飞员走下舷梯，
对他说：“感觉非常好！”
王小谟的眼泪一下子就涌出来了。
可胜利的喜悦太短暂，
预警机的难度超乎所有人的想象，
前行一步，
付出的都是血淋淋的代价。
2006年，
另一架由陕西飞行集团研制的，
“空警-200”预警机进行试飞，
为了观察飞行状态采集数据，
40个人登上了这架飞机。
三个小时之后，
飞机突然颠簸俯冲向一个小县城，
驾驶员拼尽最后的力量躲开民房，
在一处山头坠毁，机身断成两截，
山头都撞出一个大坑，
场面惨烈无比。
这次空难的损失太大了，
40个人无一生还，
其中32人是我国顶尖科研人员。
这起严重的空难，
简直是灭顶的悲哀。
听说了这件事的王小谟，
对空警-2000的研制更加严谨，
背负着血淋淋的教训，
我们要把所有问题消灭在地上，
决不能带着问题上天！
2009年国庆60周年大阅兵，
“空警-200”，
和“空警-2000”先后亮相，
“空警-2000”的技术更加完善，
性能也更加强大，
搭载完全由我国自主研发的雷达系统，
它创造了：
世界预警机发展史上的9个第一，
是世界上看得最远、功能最多、
系统集成最为复杂的预警机。
美国专家看到“空警-2000”后惊呼：
“中国采用相控阵技术的空警-2000，
比美国的主力预警机E-3C，
整整领先一代！”
美方想不通，
为什么中国能在这么短的时间里，
就实现了预警机研发自主。
因为王小谟，他是真的在玩命，
2006年预警机研制的关键时期，
他遭遇车祸，腿骨严重骨折。
雪上加霜的是，
住院后他被诊断出患有淋巴癌！
治疗过程痛苦难当，
可只要有点精神，
他在病床上就开始工作。
那一架承载世界上9个第一的预警机，
就是王小谟拖着这样的病体，
一点点拼凑起的大国国防梦的蓝图！
王小谟在病床上坚持工作（2006年7月摄，新华社发）
从此，他被誉为“中国预警机之父”。
2013年，
他获得国家最高科学技术奖，
只留下50万看病和生活，
将剩下的450万元全部捐出，
成立了雷达创新奖励基金。
耄耋之年，
他继续担任预警机研制工程总顾问，
如今在新一代预警机上，
王小谟当初“小平台大预警”的构想，
已经成为了现实。
世界最新的预警机排行榜上，
中国占据三席，
这是他倾尽自己50年托举的见证。
一生玩命付出，一生不为人知，
就在刚刚噩耗传来，
2023年3月，
中国一代预警机之父王小谟，
与世长辞……
他说：“我一辈子就做了一件事，
研制雷达，
然后负责将世界上最先进的技术，
应用到预警机上，把设计变为现实，
我只是一位普通人。”
“你这一辈子，有没有为谁拼过命？”
“有，她叫中国。”
50年披荆斩棘、50年栉风沐雨、
50年厉兵秣马、50年矢志不渝，
就是无数像王小谟这样的脊梁，
以无所畏惧的胸膛，
怀抱起如今的国家强大山河无恙，
中华史册之上，
书写他赫赫伟业篇章：
大国重器岂能放弃，
一句“中国预警机实现自主”，
是他用波澜壮阔的一生谱写。
18位中国预警机系统、
雷达系统总设计师，
是他为祖国未来栽培的桃李。
中华儿女，永不为奴，
为此一声不屈，
竟能以一人一世之微小，
助力一国一民族之崛起。
功勋如山，灿若星辰，
今日，当中国预警机震动世界，
14亿人勿忘“大国预警机之父”：
王小谟！
