三水市民买房盼城轨直达广州站，结果线路通南站落差大。当初销售称“城轨直达市中心”，如今只能到广州南站远离市区。
三水南站高铁本就通南站，两条线路重复让市民觉得资源浪费。
市民吐槽通勤靠专线大巴，沙贝附近常堵车，一个半小时才到三元里。每天花这么多时间在路上，打工人直呼“通勤太折腾，谁受得了？”于是有市民建议政府申请调整轻轨，接入广州火车站方便出行。
三水区交通局回应，受广湛高铁施工影响，原线路已切断。佛肇城际无法连通广州站，因广州站、佛山站已升级为高铁站。目前市民可从三水北站到佛山西站，换乘地铁进入广佛地铁网。
2024年5月广佛南环开通，三水北站可通过它连通番禺站。但番禺到广州市区还得靠地铁，三号线早晚高峰挤得让人犯愁。说是“换乘更便捷”，实际操作起来，地铁迷宫让人找不着方向。
有市民调侃，要不车厢播广州塔风景片，心理上离市区近点也好。
现在最现实的问题是，重复线路让市民为通勤多花时间和精力。
广佛西环正在推进建设，到时佛山西站枢纽功能会进一步提升。
可市民担心，新线路开通后，换乘效率能不能真正提上去？政府规划线路时，是否该多听听市民的实际出行需求？
毕竟买房定居考虑的就是通勤便利，规划变动影响太大了。
专线大巴堵车、城轨换乘麻烦，哪种方式都不让人省心。大湾区建设提“一小时生活圈”，交通接驳“最后一公里”很关键。三水市民的“轨道焦虑”，反映出规划与期待之间的落差。
相关部门回应虽有理有据，但市民的通勤痛点得想办法解决。
未来广佛西环建成后，配套设施能否跟上，别让市民再空等。大家都盼着有更便捷的出行方案，不用在换乘路上浪费时间。关于三水城轨线路的问题，你怎么看？
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