前几天，念寒看到有几个车友在车友群里头热聊一款最近热度挺高的SUV瑞虎8（参数丨图片）L，有看好的，也有不看好的。
据我所知，这车号称“大家庭SUV优选”，口气确实不小，那它到底有没有这个金刚钻，敢揽这瓷器活呢？
我先说说为啥大家庭都盯着SUV呢？你们想啊，日常通勤吧，偶尔挤一挤，轿车也还行。但要是拖家带口，上有老下有小，那场景可就复杂了。
比如说，周末带娃去个公园，后备箱里塞满野餐垫、小帐篷、零食玩具。还有逢年过节回趟老家，那更是大包小包恨不得把整个家都搬过去...
这个时候，空间小了，那可真来一句“这你受得了吗？”所以啊，大空间几乎成了家庭用车的刚需，这个逻辑没毛病吧。
好，说回瑞虎8L这车，块头先摆在这儿了，车长接近4米8，车宽超过1米9，轴距也干到了2770毫米。这数据在同级别里算是个大块头了。
它整了个5+2座的灵活布局，意思就是，平时你可以把它当个大五座使，后备箱敞亮得很，官方说最大能扩展到2065升。
真要临时多坐两个人，第三排也能应急，虽然咱都知道这种SUV的第三排更多是“聊胜于无”，但有总比没有强，关键时刻能派上用场。
而且这车里头抠储物空间也挺下功夫，零零散散设计了38处，什么手机、水杯、杂七杂八的小玩意儿，基本都能找到安身之所。
光能“装”还不行，一家人出行，舒适性也得跟上。瑞虎8L前排座椅又是按摩又是加热通风的，主驾驶还有10向电动调节。
最具实用性的是那个“零重力女王副驾”，一键放躺，长途旅行时，副驾那位可就能好好歇歇脚了。后排也没落下，B柱出风口、二排空调独立控制，还有个叫EZE智能让行的功能。
二三排座椅还能一键电动放倒，瞬间变出一张超过两米的大床，你们说，这要是长途服务区想眯一会儿，是不是比窝在座椅上舒服多了？
再聊聊动力，这可是奇瑞的看家本领。瑞虎8L这“三大件”——发动机、变速箱、底盘，全是奇瑞自个儿捣鼓出来的。
那台鲲鹏动力2.0TGDI发动机，名头可不小，拿过“中国心”2021年度十佳发动机，最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米。
配的是同样自研的鲲鹏8AT变速箱，这变速箱也刚在2024年评上了“世界十佳变速器”，据说平顺性和响应速度都不赖。
底盘呢，也拿了个“2024中国十佳底盘”的称号，还带了个全场景智控四驱系统，能切换泥泞、雪地等7种驾驶模式。
智能化这块儿，瑞虎8L用上了高通8155芯片，这算是目前车机芯片里的主流水平了，反应速度和流畅性应该有保障。
还有个15.6英寸的2.5K大屏幕，W-HUD抬头显示，50W无线充电，索尼14扬声器音响，连头枕上都有音响。长途路上，孩子看看动画，大人听听歌，旅途的疲惫也能缓解不少。
安全方面，奇瑞这次也挺下本儿。车身号称是“2024中国十佳车身”，高强度钢用料占了85%，还有铝合金双防撞梁。全车标配7个安全气囊，包括一个远端气囊，这玩意儿能在侧面碰撞时更好地保护前排乘客。
主动安全方面，L2.5级的智能驾驶辅助系统，像什么自适应巡航、开门预警、盲区监测这些功能也都有。
还有360度全景影像加180度透明底盘，对这么个大块头来说，倒车、过窄路的时候能省不少心。毕竟，安全是最大的豪华，尤其是一家老小都在车上的时候，这点怎么强调都不过分。
至于价格的话，官方指导价12.99万到17.49万这个区间。念寒我向来不鼓吹大家买啥不买啥，这价位，结合它给到的空间、动力、配置，尤其是那套全自研的“三大件”和那些实实在在的安全配置，您自个儿心里肯定有杆秤。
