据央视新闻报道，不久前，美国军方发言人称，英国沿海发生碰撞事故的美国油轮正在短期租赁给美国海军军事海运司令部。消息称，一艘油轮与一艘货船在英国东约克郡以东的北海海域相撞，涉事油轮起火。涉事油轮悬挂美国国旗，另一艘船只为悬挂葡萄牙国旗的集装箱货轮。事故发生后部分船员弃船逃生，现场可见大量黑色浓烟。涉事两艘船只上共载有37人，均已获救，其中1人在医院接受治疗。
在调查事故原因的时候，发现美军的完美号油轮是美国政府的备用油轮编队的十艘油轮之也是美军非正式后勤支援舰，主要是为美军运输油料和其他燃料补给的，本以为是两艘货轮行驶过程中避让不及才发生意外的。但是经过调查后得知，并不是这样的，当时美军的这艘油轮正处在停航状态，准备前往英国的基林霍尔姆，为美军运送标准航空燃油，可是还没有启动就被撞了，这艘油轮上装的燃料性能非常好，是美军战斗机以及商业航班的专用油。
贸易港口（资料图）
自3月15日以来，美国对胡塞武装发动了多次大规模空袭。据《纽约时报》4月4日报道，尽管特朗普宣称，军事行动令胡塞武装“遭受重创”，但“五角大楼和军方官员私下向国会和盟国透露的信息并非如此。”CNN称，仅仅三周时间，五角大楼就动用了价值2亿美元的弹药，此外还投入了巨额的运营和人员成本，包括向中东部署第二个航母战斗群、调用B-2隐形轰炸机，以及更多的战斗机、爱国者导弹和萨德防空系统。多名国防部官员透露，这次军事行动的总成本已经达到了10亿美元。
据环球时报报道，美国贸易代表办公室（USTR）早前宣布对中国海事、物流和造船领域301调查的最终措施，其中对中国建造和运营的船只征收港口费的措施将在今年10月中旬生效。中国商务部新闻发言人对此表示，美方一意孤行，执意发布相关限制措施。中方对此强烈不满、坚决反对。中方将密切关注美方有关动向，并将坚决采取必要措施维护自身权益。根据美方公告内容，新规采用按吨位或集装箱计费的航次收费制，而非业界担忧的靠港次数计费模式。
目前，在美国的运输船舶中，有17%的船舶是中国制造的。美方此举一方面想打击中国的对外贸易，另一方面想借此振兴自己的造船工业。但此项新政能否达到预期目的，还很难说。因为相关航运公司会进行成本核算，如果为此付出的成本过高，他们有可能将货物运输到墨西哥或加拿大，然后从陆路运到美国国内。当然，美方的这些恶劣行为肯定会对中国的航运公司和拥有中国制造船舶的公司经营造成重大影响。
贸易港口（资料图）
美国市场的消费品供应高度依赖集装箱海运，若美方强行征收高额船舶港口费，全球航运企业被迫提升海运运价，这些成本无可避免地转嫁至美国进口商，并进一步传导至终端消费者，令商品价格全面上扬，加重美国家庭支出压力。国际货币基金组织相关研究表明，航运成本是全球通胀的重要驱动因素，当运价翻倍时，通胀率会上升0.7个百分点。
“美国市场的消费品供应高度依赖集装箱海运，若美方强行征收高额船舶港口费，全球航运企业被迫提升海运运价，这些成本将无可避免地转嫁至美国进口商，并进一步传导至终端消费者，令商品价格全面上扬，加重美国家庭支出压力。”深圳大学特聘教授、博士生导师、深圳国际海事研究院院长对《财经》表示。美国打压中国制造，希望复兴美国几乎不存在的造船业，但这可能事与愿违。
特朗普（资料图）
国际航运协会最新报告显示，中国造船业已占据全球62%的LNG动力船订单。丹麦马士基航运刚刚接收的"碳中和"系列货轮，正是由中国船厂建造。航运专家王海清比喻道："当大家都在研发电动汽车时，美国却在提高汽油税，这种逆向操作令人费解。"据知情人士透露，中国交通运输部正在研究调整《国际航行船舶港口收费规则》。目前外国船舶在中国港口支付的吨税仅为美国的30%，若实施对等调整，受影响最大的将是欧洲航运巨头。
