据希腊媒体报道，中国汽车行业的主要集团之一长安汽车将通过Vassilakis集团旗下的 Autohellas公司在希腊开展业务。
长安汽车拥有40年的汽车生产历史，年销量达到268万辆（80%来自中国，其在中国的市场份额约为10%），并且在中国境外设有设计和研发中心。
该集团旗下品牌包括长安Uni和Nevo、长安福特和长安马自达、江铃汽车和长安LCV、以及Deepal和Avatr。
Avatr 是该集团的高端品牌，将在欧洲跟随 Deepal 的步伐，而 Deepal 也将在今年通过 Vasilakis 集团在希腊开展业务。
据悉，长安以及 Deepal的优势在于设计、技术、国际模式和制造质量。
即将进入希腊市场的 Deepal 车型S07和S05在外观上非常突出，而该公司副总裁则将其设计描述为“欧洲风格”。
S07可以描述为一款 Sportback SUV，而其内饰则遵循现代中国车型的既定布局，配有大型中央屏幕和较小的数字仪表盘。
就技术而言，自2010年以来，该集团就在英国设有研发中心，而该品牌的副总裁一方面提到，该公司将其营业额的5％投资于研发，另一方面还提到许多非中国工程师为技术转让做出了贡献。
长安汽车在全球77个国家设有业务，共有34家工厂，并在ADAS系统等领域拥有自己的技术。
其在希腊上市的首款车型就是Deepal S07，这是一款D级SUV，车长4.75米，轴距2900毫米，在安全性方面已经获得了Euro NCAP的最高五星评价。
S07 将提供单一设备版本，在后轴上配备217马力的电动机和近 80.0千瓦（准确地说是79.97千瓦）的电池，可确保续航里程为475 公里（WLTP）。0-100公里/小时加速仅需7.9秒，最终速度达到180公里/小时。
另一款为尺寸较小、长度为4.60 米的 S05（其轴距较长，为 2,880 毫米），有后轮驱动（238 马力的电动机）或全轮驱动（两个电动机，总输出功率为 402 马力）的版本。这里的电池容量为 68.8 kWh，可确保后轮驱动和四轮驱动版本的续航里程分别为 470 公里和 430 公里。后者仅需 5.9 秒即可从 0 加速至 100 公里/小时（RWD 为 7.9 秒），最高时速均为 185 公里/小时。
其价格将明显低于S05，即使是顶级四轮驱动版本。
展望未来，长安在欧洲的Deepal 系列计划预计在2026年推出S07 和S05的插电式混合动力版本，以及一款长度略超过4.40 米的小型 SUV，可能定位于 B 级和 C 级之间。
C级和D级两款全新SUV也即将推出，包括纯电动和插电式混合动力版本，以及最小车型的插电式混合动力版本。
当整个系列完成后，长安汽车希望至少在其参与的类别中占据 10% 至 12% 的市场份额，而 Autohellas 负责人 George Vassilakis 先生表示，市场份额本身并不是目的，目标是提供优质的汽车和相应的支持。
未来长安集团旗下高端品牌Avatr也有可能正式亮相，12款和07款车型将与Deepal车型一样，享受7年或16万公里的质保，同时长安还将在欧洲建立零配件仓库，更好地服务车主。（宋飞诺）
图源： newsauto.gr
