成都北门，蓉北中央人文景观轴上，一片崭新的楼群已拔地而起。这里是CCIC智慧交通城市产业中心（以下简称“CCIC产业中心”）的建设现场，作为金牛区与成都交投集团缔结开发合作后的首开项目，这座雏形已现的产业新地标，承载着焕新区域产业的重要使命。
时间回溯到2023年10月，金牛区与成都交通投资集团有限公司签约合作，双方将以“蓉北枢纽商圈”为支点，撬动城市界面的更新与区域产业的跃升。一个月后，蓉北产城建设开发有限公司（以下简称“蓉北产城公司”）携CCIC产业中心项目落地，规划以14万平方米的产城综合体为载体，布局智慧交通垂直生态，为“铁半城”金牛产业更新升级注入强劲动能。
特色“立园”：
根植智慧基因，焕新轨道交通产业生态
CCIC产业中心的诞生，恰逢城北界面焕新的关键节点：一边是成都站扩能改造推进区域形象更新，一边是蓉北公园重塑商圈城市肌理，加之成渝中线高铁建设加速双城要素流动，在成都交投蓉北产城公司总经理李童看来，机遇叠加下，CCIC产业中心具备了一定的区位与产业优势。
将特色产业楼宇、商业集群、生态住宅与公园绿地、文化街区串联成群，建成“生产、生活、生态商业”共融的多业态复合TOD，这是CCIC产业中心规划的蓝图。位于板块高点的特色产业楼宇，是项目建设的核心内容，也是项目延续“铁半城”产业底蕴的关键所在。但区别于传统轨道交通产业，CCIC产业中心定位于智慧交通，这也是项目特色楼宇建设的锚点。
李童提到，在载体建设上，CCIC产业中心摒弃了传统的写字楼的建设的思路，而是精准定位智慧交通产业，并聚焦未来交通“立体化”发展方向，衍生了低空经济、智慧能源、交通信息化等5大板块，“我们的目标是在这栋写字楼布局完整的智慧交通垂直产业生态，重点围绕相关板块进行链主企业及上下游企业的招引，力争在产业楼宇里实现‘上下楼就是上下游’。”
“整个产业楼宇是按照新一代办公空间的规划理念进行设计和建造。”李童介绍说，写字楼的6层以上为嵌入式楼宇配套和产业办公空间，1层至5层集中规划为楼宇的“产业大脑”，涵盖了健康中心、专家工作站、企业展厅、多功能会议中心等空间，并配套有产业赋能与服务功能组团，“目前，我们在楼宇底层已搭建了算力服务、资金金融、数据整合、政务服务四大平台，未来，我们的产业孵化服务功能组团将按照企业或客户的需求提供定制化服务。”
李童透露，目前，园区已对接储备70余家智慧交通企业及相关服务平台，部分已签订战略协议，“我们正在积极开展前置招商和‘立园满楼’具体工作，预计在开园时，楼宇签约率将实现50%。”
前置“满楼”：
三大抓手、三条路径成破圈“密码”
2024年8月，蓉北产城公司与多家银团机构联合成立成都首个产业楼宇定制基金，发布了产业招商扶持资金计划，确定对未来入驻CCIC产业中心的优质企业提供三年产业扶持资金，授信整体额度13亿元，以辅助企业成长发展。
同年11月，CCIC产业中心与成都智算中心达成合作，签约落地成都算力共享中心。据悉，算力共享中心预计将为入驻企业提供处理能力达50 PFlops计算调度能力（20P训练算力+30P推理算力），提供智慧交通AI训、推、存全方案覆盖服务。
李童提到，利用AI、数字孪生等技术，CCIC产业中心还将构建起完整的新型智慧楼宇服务管理能力，实现楼宇管理智慧化、服务无人化、体验现代化，赋能企业生产经营，支撑企业高质量发展。
“基于算力、基金和数据落地的服务项目，是我们在招商上形成的三大抓手，也是我们前置运营逻辑的一次实践。特别是算力中心的落地，是我们按照客户需求导向进行的延伸。”李童说，目前已经签约入驻的多家企业，优先看重的就是产业中心在基金、算力等方面的要素匹配，“我们希望能为企业提供基于行业的要素绑定，这将更好地服务企业降本增效，实现赋能增产。”
值得一提的是，为加速实现整体的“立园满楼”，CCIC产业中心还探索形成三条发展路径。“一是基于交投集团现有的产业空间，如工业厂房和标准化厂房，为工业生产型企业打造‘工业上楼’和总部基地专区，实现产业的整体联动。”李童解释说，未来入驻CCIC产业中心的企业，可以将研发中心、销售中心放进产业楼宇，将生产线、组装线布局在工业园区，形成两地结合的“飞地经济”及“前店后厂”模式，“此外，成渝中线及成都站核心枢纽的改造建设，也能加速实现企业总部和基地间的对接贯通。”
第二条路径，李童说，依托交投集团的产业链影响力，CCIC产业中心正积极对接智慧交通上下游及相关合作伙伴入驻园区，“交投集团是成都智慧交通产业的龙头企业，我们也将充分发挥集团的链主带动作用，协同金牛区产业规划，实现基于链主企业的招商。”
“在我们看来，成都站核心枢纽扩能改造和成渝中线高铁建设，将持续释放金牛的辐射带动能力，助推成渝双城，乃至成德眉资片区的有效协同。我们的项目紧邻正在提能改造的成都站，具备了一定的区位优势。”李童表示，依托交通优势，CCIC产业中心具备了覆盖德阳、资阳等周边片区，联动产业协同发展的条件，“我们希望通过对成德、成资产业协作带上企业的摸索，对接引入部分规上企业的总部基地，这是我们的第三条路径。”
眼下，项目正如火如荼建设，一批新一代智慧交通创新企业就已签约落地，园区也正在同多家具有行业竞争力的高新企业开展商讨洽谈。产业楼宇还没彻底建好，这个园区已向着“企业满楼”的目标加速前行。（岳乐 文/图）
