“离我们家门口最近的公交站很少，站点车次少、线路也单一，出行主要乘坐470路公交车，碰上家里有个急事儿，干着急没办法！”北京市丰台区花乡街道康润西里社区居民代表祖桂琴急迫地说。
近年来，北京市丰台区花乡街道新建小区入住率不断提升，但公共交通线路滞后单一、居民出行不便一直是亟待解决的“老大难”问题。
如何优化公交线路网？如何做好公交线路优化后的管理配套，让群众日常出行更加“乘”心如意？5月9日，北京市丰台区政协围绕“优化公交线路网 居民出行更便利”主题，组织开展“京华议事厅”协商活动。
“康润家园区域坐落于花乡街道中部，现有5889户10000余人，老年人占比约32%，周边步行15分钟左右分别有两处公交站点：一处为康润家园站，共有公交线路3条，分别为477路、470路、969路，社区居民与企业员工约4000人共享；另一处位于泊寓院北侧高立庄村东站，只有一条公交线路845路，社区居民与企业员工约3000人共享，线路少、人员多，早晚高峰出行压力很大。”康润西里社区党支部书记刘菡介绍说。
为开展好本次“京华议事厅”协商活动，来自花乡和玉泉营片区的13名地区委员联络组成员，组织了多次调研，通过实地勘察、群众走访等多种方式，政协委员们全面了解相关社区居民在公交出行方面的实际情况。
丰台区政协委员、北京葆力阳光体育文化发展有限公司董事长牛立明建议，公交线路的安排涉及居民日常出行，是重要的民生事项。应考虑给康润家园和银地家园区域增设公交线路、调整站点，解决居民出行不便问题。
“应对线路优化‘量体裁衣’，根据实地调研情况，调整优化公交运行的时间和线路，满足周边居民、企业员工等出行需求。”丰台区政协委员、中安网脉（北京）技术股份有限公司工会干部姜元进建议，科学调度、合理调配公交线路运力，通过调整部分公交线路首末车时间、发车间隔等措施，提升公交运营服务。
丰台区政协委员、首都经济贸易大学副教授郎大鹏建议，增加与地铁及主干公交衔接的公交线路，发挥两网互补优势。同时，优化公交站点设置，通过迁移、新增公交站点的方式，实现公交、地铁近距离接驳，方便市民换乘。
会上，社区负责人、居民代表、企业代表分别围绕优化区域公交线路布局、调整公交运力配置、完善安全风险隐患治理机制等踊跃发言；与会委员结合前期调研情况积极建言献策，有关部门代表逐一回应并展开深入交流。
北京公交集团第三客运分公司运营部经理郑伟表示，将根据群众需求，调整改进增设公交线路、优化站点设置，进一步优化公共交通配套服务。
“公众对增设公交线路，提升出行效率的诉求，表达了对交通精细化的需求。”丰台区城管委副主任杨宽表示，应综合考虑居住人口数量增长和居民实际需求，完善公共交通、公共服务设置并对线路安全运营进行评估和保障。
李岚表示，本次协商活动基础扎实，取得了良好的效果。下一步，地区委员联络组要通过提案、民主监督、视察考察等形式，推动协商成果的深化转化，进一步调研协商引申出的社区公共服务配套设施建设问题，精准建言献策解决民生关切问题。同时，以“京华议事厅”为基层治理服务主阵地，搭建起委员与基层群众之间的“连心桥”，为基层治理注入新活力、增添新动能。
“此次‘京华议事厅’进行了充分协商，展现了政协委员联系群众、服务人民的精神，打造了委员协商在一线的有效平台。”卢彦表示，要认真总结本次协商活动的宝贵经验，梳理协商过程中形成的创新思路、有效做法和成功案例，提炼出可复制、可推广的协商议政新模式、新机制。此外，市区两级要携手并肩、协同发力，积极探索“微循环公交”等民生领域新模式，有效解决群众出行“最后一公里”难题，让城市交通更加顺畅、群众出行更加便捷，不断提升群众的获得感、幸福感、安全感，为构建共建共治共享的社会治理格局贡献政协智慧与力量。
记者 ： 刘乙潼 宋宝刚 袁世鼎 余妍
编辑：叶瑶楷（实习）
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