中国青年报客户端讯（邱成杰 杜顺亮 中青报·中青网记者 林洁）近日，青年突击队攻克技术难题，完成珠肇高铁珠江段首座现浇连续梁工作，打通了珠肇高铁箱梁架设的关键通道。
当天，由中铁北京局承建的珠肇高铁珠江段3标小托特大桥(40+56+40)米连续梁浇筑完成。珠肇高铁珠江段3标位线路位于珠海市斗门区境内，正线全长21.66千米。主要工程内容包括区间路基4段，桥梁7座，桥梁特殊结构13联，隧道1座。其中小托特大桥全长4204.59米，是标段范围内第二大桥。此次浇筑的连续梁跨越县道，周边车流量、人流量大，交通疏解困难，施工难度大，安全风险高。
珠肇高铁珠江段首座现浇连续梁工作完成。中铁北京局供图
作为一线作业人员，青年突击队的年轻人们进行技术交底，攻克了各种难题，对现场混凝土质量进行全程盯控，最终完成浇筑任务。同时，他们为后续连续梁标准化施工、程序化管理积累了宝贵经验。
珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁，连接广东珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽机场。建成通车后，珠海至珠三角枢纽机场最快35分钟到达，珠海至肇庆东最快36分钟到达，沿线珠三角主要城市间均将实现1小时通达。
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