4月,商用车销量同比小幅提升,近五年第二高位!其中,福田销量超5万辆“四连冠”;东风、重汽分列二、三;上汽大通增速28%最猛!
据最新数据显示,2025年4月,商用车市场销量达36.7万辆(在近五年里位居第二高位),同比增长3%,延续企稳回升态势。 具体来看,2025年4月,商用车产销分别完成36.2万辆和36.7万辆,环比分别下降16%和17.9%,同比分别增长1.3%和2.7%。 2025年1-4月,商用车产销累计完成141万辆和141.8万辆,同比分别增长4.1%和2%。
在这样的行情下,2025年4月商用车市场各家企业表现又如何呢?
4月:福田稳坐龙头
上汽大通成黑马
2 025年4月商用车销量结束此前同比下滑趋势,市场呈现温和复苏。 据最新数据获悉,在商用车前十强排行榜中,五增五降,其中有三家企业实现增幅超两成。 此外,在商用车前十强“排位赛”中,两家企业座次实现上升。
由近五年4月商用车销量及增幅走势图可见,商用车市场走出增、降、增、增、增走势。2021年、2023年、2024年,2025年这四年的4月均呈现正增长,其中,2023年4月上涨61%,为近五年涨幅最高年份,销量为34.7万辆;2024年、2025年4月同比均上涨3%,其中,2024年4月商用车销量35.7万辆(其销量成绩为近五年4月的第三位),2025年4月商用车销量36.7万辆(其销量成绩为近五年4月的第二位)。
在商用车销量前十企业中,有五家企业跑赢市场大盘,三家企业销量超3.6万辆,两家企业座次上升。具体来看,福田汽车4月以5.3万辆的销量继续领跑(2025年已经拿下“四连冠”)。数据显示,4月,福田汽车销量为5.3万辆(是唯一一家销量突破5万辆的企业),同比增长20.2%,市场份额为14.7%;福田汽车、东风公司、中国重汽、江铃汽车、上汽大通,这五家企业跑赢市场大盘。其中,上汽大通增幅第一,东风公司增幅第二。具体来看,东风公司4月商用车销量为3.8万辆(其以1500余辆的销量优势稳居行业第二),同比增长24.2%,市场份额为10.4%;中国重汽4月销量为3.6万辆(其以6900余辆的销量优势位居行业第三),同比增长12.0%,市场份额为10.0%。
上汽通用五菱、上汽大通,两家企业座次上升。具体来看,上汽通用五菱4月以684辆的销量优势跃升行业第五。数据显示,上汽通用五菱4月销量为2.1万辆,同比增长-36.8%,市场份额为5.9%;上汽大通表现亮眼,以近1.6万辆、同比领涨的销量成绩杀入行业前十。具体来看,上汽大通4月销量为1.59万辆,同比增长28.1%,市场份额为4.3%。
从市场份额来看,销量前十企业4月合计份额高达74,。5%。排名前五的企业合计份额高达49.1%。4月排名前三强的企业是福田汽车、东风公司、中国重汽,其中仅福田汽车一家企业的份额超14%。
前4月:商用车累销超141万辆
五家企业跑赢市场大盘
2025年1-4月商用车累销超141万辆,同比微增2%。 其中,2025年1-4月,前十企业中有五企业销量实现增长,且有两家企业增幅超一成。 近五年1-4月的商用车市场销量呈现增、降、增、增、增的走势。 2021年1-4月呈现高增长趋势,增幅近五成; 2022年1-4月由正转负; 2023年-2025年的1-4月出现连增,其中2025年1-4月增长2%,这一年位于近五年的增幅第四位,比2024年1-4月多销售2.8万辆。
此外,2022年-2024年,这四年的1-4月商用车市场累计销量在110万-140万辆;2021年和2025年1-4月这三年商用车市场累计销量均超140万辆。
2025年1-4月商用车市场销量表(单位:辆)
2025年1-4月,前十家企业五增五降,实现增长的企业中有三家企业累计增幅达一成。其中,累计增幅最高的是上汽大通,福田汽车、长城汽车分别位于第二、第三位。前十企业仅福田汽车累计销量超22万辆。具体来看,福田汽车1-4月商用车累计销量为22.2万辆,同比增长11.7%,市场份额为15.7%;上汽大通增幅为第一,其累计销量为5.8万辆,同比增长14.3%,市场份额为4.1%。
福田汽车、中国重汽、江铃汽车、长城汽车、上汽大通,这五家企业跑赢市场大盘。其中,中国重汽以14.3万辆、同比增长6.7%的销量成绩稳居行业第二,市场份额为10.1%;长城汽车增幅第三,其1-4月商用车累计销量为6.7万辆,同比增长9.7%,市场份额为4.8%。
从市场份额来看,销量前十企业1-4月合计份额高达76.5%,排名前五的企业合计份额高达49.9%,有两家企业份额超过10%,最高超15%。1-4月排名前三的企业福田汽车、中国重汽、东风公司,三家企业的份额分别达到15.7%、10.1%、9.5%。
综上,2025年4月,中国商用车市场呈现出"环比回落、同比微增"的走势特点。这一市场表现传递出两个重要信号:一方面,环比下降18%反映出市场仍处于季节性调整阶段;另一方面,同比增长3%则表明,在经历了2024年的深度调整后,商用车行业正在逐步走出低谷,呈现企稳回升的积极态势。
那么,5月份商用车市场能否延续这一回暖势头呢?