近日，长期关注国内二手车市场的汽车媒体第一车网，统计发布了2025年第一季度中国汽车保值率排行榜。其中，特斯拉Model Y和Model 3均位居各自所在的细分市场第一名，分别成为最保值的国产纯电中型SUV和国产纯电中型轿车。
不仅如此，在2024年第四季度主流纯电品牌排行榜中，特斯拉凭借领先的一年保值率，成为细分市场中最保值的品牌。
特斯拉能够在二手市场拥有稳定的保值率，可靠的产品质量是关键因素之一。在汽车之家研究院发布的《2024年乘用车新车质量报告》中，特斯拉以超低的PPH值（指新车百车故障数，数值越小代表质量越好）在海外品牌国产新车、海外豪华品牌国产车中均位列第一，且连续3年得分优于细分市场平均值，质量表现优异。
此外，行业人士分析道，特斯拉保值率的稳定提升，除车辆本身优秀的产品体验、用户口碑之外，特斯拉行业首创的OTA远程软件升级系统能够在交付后使车持续实现“自我增值”，让消费者不多花钱也能“月月开新车”。
以2024.26.9版本更新为例，新增了让特斯拉车辆在进入弯道或者拐弯、掉头的时候，车灯可以根据道路状况/驾驶状态灵活转向，用更多光线照亮弯心的功能。对比其他车企和改装店提供的“随动转向大灯”，动辄都是数千元的价格，而特斯拉则是完全免费的。
针对特斯拉在二手市场稳定领先的保值率，博主“小徐说车”则进一步分析指出：“特斯拉创新性采用‘跟车不跟人’的售后权益模式，确保二手车交易后新车主可自动继承原厂剩余质保、OTA远程软件升级、道路救援等关键权益。”
“跟车不跟人”的售后机制保障了产品使用价值的连续性，形成了对终端价格的长效支撑机制，客观上增强了特斯拉产品在二手车市场的吸引力和价值稳定性。
