各位车友大家好，我是隔壁老王，今天咱们来聊聊长安CS55 PLUS（参数丨图片）这款车。说实话，这车最近在市场上动静不小，价格下探到6万区间，还带着蓝鲸1.5T发动机，192马力的数据，确实让人眼前一亮。老王我开了这么多年车，对国产车的进步是看在眼里的，尤其是长安这几年的产品，从设计到动力，再到智能化，进步相当明显。那么，CS55 PLUS到底值不值得买？咱们今天就来好好盘一盘。
先说说外观，CS55 PLUS的设计风格偏向年轻化，无边界进气格栅搭配修长的LED大灯，前脸看起来很有冲击力。车身线条简洁饱满，黑色轮眉和19英寸双色轮毂增加了运动感，车尾的贯穿式尾灯和双边双出排气设计也符合当下年轻人的审美。尺寸方面，长宽高4539/1865/1680毫米，轴距2656毫米，属于标准的紧凑型SUV身材，比丰田锋兰达略宽，但轴距稍短一些。不过实际坐进去，后排空间表现不错，我1米78的身高坐后排，腿部还有一拳四指的距离，头部空间也够用，座椅填充厚实，长途乘坐不会太累。
内饰部分，CS55 PLUS的用料和做工在同价位里算是比较扎实的。中控台采用软质材料包裹，搭配红色缝线和氛围灯，整体质感不错。方向盘是平底设计，握感舒适，10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏的组合科技感十足。
车机系统支持语音控制，反应速度也还行，不过和某些新势力品牌比，智能化程度还有提升空间。配置方面，高配车型有L2级驾驶辅助、540度全景影像、座椅加热、先锋音响等，性价比确实高。
动力是CS55 PLUS的一大亮点。新款搭载了蓝鲸1.5T发动机，最大功率192马力，峰值扭矩310牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力总成在低速时的响应很积极，涡轮介入早，1000转就能输出最大扭矩，市区开起来轻快。
高速超车时，动力储备也够用，不会觉得吃力。变速箱换挡平顺性比老款有提升，但急加速时还是能感觉到轻微顿挫。底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路面时滤震效果不错，但高速过弯时侧倾稍明显，适合家用，不太适合激烈驾驶。
油耗方面，官方给出的WLTC综合油耗是6.94升/百公里，实际开下来，市区大概8-9升，高速6-7升，属于同级别中等水平。不过这台发动机可以用92号汽油，用车成本不算高。值得一提的是，2025款还升级了500Bar超高压直喷技术，燃油经济性比老款有所提升，官方实测满油续航能达到1092公里，对于一台燃油车来说相当不错了。
价格方面，CS55 PLUS的指导价是10.69-11.39万元，但目前终端优惠很大，现金直降2万，加上置换补贴，最低6万多就能入手，性价比非常高。相比之下，同级别的丰田锋兰达虽然优惠后裸车价也能到9万出头，但配置比CS55 PLUS低不少，动力也只有2.0L自吸的126千瓦，加速表现不如CS55 PLUS的1.5T。不过锋兰达的优势在于品牌口碑和保值率，这点长安还需要时间追赶。
总的来说，长安CS55 PLUS是一款性价比很高的紧凑型SUV，动力强、配置高、空间够用，适合预算在10万左右，追求实用和性价比的家庭用户。如果你对品牌没有特别偏好，更看重产品力本身，CS55 PLUS确实比同价位的合资车型更值得考虑。当然，车无完车，CS55 PLUS的隔音效果一般，车机系统也有优化空间，但这些小缺点在它的价格面前，我觉得完全可以接受。好了，今天就说这么多，咱们下期再见！
