说民生事 ｜西山路西延即将完工，市民急问：路灯和绿植谁来“续命”？

“家门口的路修好了，路灯却亮不起来，绿植也要枯死，这样的‘半吊子’工程我们不要！”近日，乌鲁木齐西山路西延工程的复工消息让周边居民充满期待，但一则市民留言却揭开了背后的隐忧——道路绿化、照明的后期维护费用至今“悬而未决”，若验收前仍未明确责任方，这条崭新的道路恐将陷入“有路无光、有树无荫”的尴尬局面。

道路通了，问题却“堵”了

西山路西延工程是乌鲁木齐重点交通项目之一，原计划今年6月底完工。然而，据市民反映，项目方明确表示“道路主体完工后，绿化、照明等后续运营费用不归我们管”。这意味着，若相关部门未能及时介入，道路投入使用后可能出现路灯长期“失明”、新栽树木因无人浇灌而枯死的窘境。 “种下去的树都是钱啊，死了多可惜！”“没有路灯，晚上走这条路得多危险？”周边居民对此议论纷纷。不少市民担忧，若问题拖延，不仅浪费公共资源，还可能影响交通安全和城市形象。

市民呼吁：别让“民生工程”变“闹心工程”

“道路建设是民生工程，不能只做一半！”留言市民直言，市交通部门应主动担责，尽快向市政府提交报告，在工程验收前明确绿化、照明等费用的承担主体，并提前与维护单位对接，确保道路移交后“有人管、有钱管”。

事实上，类似问题并非孤例。过去一些市政项目因后期维护责任不清，导致设施荒废、重复施工，最终“埋单”的还是纳税人。市民希望，西山路西延能成为“精细化治理”的范例，而非反面教材。

市民心声：城市建设需要“全链条”担当

“修路是好事，但好事要做到底。”不少市民建议，市政工程从规划之初就应统筹建设与运营，避免“各管一段”的脱节现象。此外，相关部门需建立长效机制，明确责任分工，让每一分投入都能真正惠及百姓。

眼下，距离工程完工仅剩一个多月，市民的焦虑与期待并存：“希望相关部门赶紧行动起来，别让这条新路还没通车就成了‘问题路’！”

结语

一条路，承载着市民对便捷生活的向往，也考验着城市管理的智慧。西山路西延的“最后一公里”问题，不仅是资金和责任的划分，更是为民初心的试金石。期待相关部门倾听民意，主动作为，让这条崭新的道路真正照亮市民回家的路。