近日，小米SU7 Ultra汽车因碳纤维双风道前舱盖的宣传问题引发消费者不满。多名准车主发现选装部件仅为装饰性，实际用途与宣传不符，认为存在误导行为。尽管小米汽车已公开致歉并提出补偿方案，包括改配铝制机盖或赠送积分，但许多消费者拒绝接受，要求无损退车。事件中的消费者表示，等待时间长、补偿不足等因素使其对解决方案不满意，并呼吁更合理的解决措施。
特斯拉引入AI客服代理，车主投诉有望减少
据环球网科技综合报道，特斯拉宣布推出人工智能客服代理，以优化车主服务体验。尽管特斯拉过去几年在改善服务方面取得进展，服务问题仍是投诉焦点。此次AI客服代理旨在提升服务效率，能够检测沟通延迟、监测对话情感，并自动升级某些索赔给管理层。此外，车主可以通过消息中心联系高层管理人员。这项服务将在十个试点地点推出，特斯拉计划持续改进以满足车主需求。
上海最大的小米汽车旗舰中心成立
快科技发布消息，小米汽车将在上海浦东设立其最大的旗舰中心，计划于2025年10月正式营业。该中心的建筑面积超过15000平方米，将集展示、试乘试驾、车辆交付、售后维修等功能于一体。然而，该项目前期建设面临挑战，包括确保高质量施工及按时完工。这一项目毗邻保时捷中国培训中心和特斯拉中心，尽管有潜在的竞争压力，小米仍力求通过"三位一体"服务体系提供独特的用户体验。
30 多万的国产车，敢和百万豪车 “掰手腕”？这场发布会太燃了！
阿维塔 12 于5月7日发布会上通过一部微电影与保时捷帕拉梅拉进行对比，引发行业讨论。尽管其性能和智能驾驶技术表现出色，但挑战帕拉梅拉这一保时捷畅销车型，可能加剧市场竞争压力。尤其在豪华车领域，这种针对性对比可能引发品牌间的较量，同时也对阿维塔 12能否长期赢得消费者认可提出疑问。此外，纵然有强大技术支持，其是否能持久提供高性价比体验仍需观察。
大陆集团第六代雷达中国本土首发量产，性能成本全面升级
大陆集团宣布，其第六代毫米波雷达ARS620在中国成功量产。该产品在多方面相较于前代雷达进行了改进，包括性能、成本和尺寸，同时提供目标物的高度信息。此外，该雷达能够满足自动紧急制动（AEB）国家标准，这可能引发业界对系统成本优化的关注。同时，智驾大陆公司与地平线合作发布的辅助驾驶系统也备受期待。
三角轮胎精彩亮相2025沙特利雅得国际汽配展
在2025沙特利雅得国际汽车零配件及售后服务展览会上，三角轮胎展示了其针对中东地区特殊气候和路况研发的多款轮胎产品。然而，值得警惕的是，中东市场面临严酷气候条件和复杂路况，这可能对轮胎性能提出挑战。三角轮胎需关注这些潜在风险，以确保产品在当地市场的长期稳定性和可靠性。公司计划通过技术创新和本地化服务，继续提升产品质量，满足全球用户需求，为亚洲企业在境外市场树立典范。
比亚迪何志奇：德国人心中排第一的是狗
快科技5月9日报道，比亚迪执行副总裁何志奇在微博上讨论了中国和德国消费者购买汽车时的不同考虑因素。他指出，中国消费者通常优先考虑孩子，而德国消费者则将狗视为最重要的家庭成员。在德国市场，一些车型因其设计能让狗舒适而受到欢迎，比如有款车的后备箱设计能够方便给狗洗澡，这显然成为卖点。
