三菱在2024年度财报会议上披露新车规划：基于DST Concept概念SUV打造的全新七座SUV将于今年量产，补充现有Xforce、帕杰罗等车型矩阵。
设计：家族元素与实用主义结合
2024年菲律宾国际车展亮相的DST Concept，采用与Xforce同源的设计语言，定位Xforce七座衍生版。车头T型LED灯组与欧蓝德风格的水箱护罩形成家族化辨识度，车侧空力套件与立体钣件增添运动感，贯穿式尾灯呼应前脸设计。量产版预计延续概念车轮廓，车身尺寸与轴距加长，满足三排座椅布局需求。
空间：七座布局直击多孩家庭痛点
新车内饰以简洁风为主，配备一体式触控屏，中控台与门板采用软质包覆。三排七座设计可灵活应对“二胎家庭+老人同行”场景：第二排独立空调保障后排舒适性，全景天窗提升空间通透感，后备箱常规状态下可容纳2个24寸行李箱，放倒第三排后拓展至超大储物模式，适合长途自驾或家庭采购。
动力：经济取向满足日常通勤
量产版动力暂未完全公布，参考概念车信息，或搭载1.5升MIVEC自然吸气发动机+CVT变速箱，输出104马力、14.4牛·米。这一组合更侧重城市道路平顺性与燃油经济性，适合早晚高峰通勤，周末近郊出游也能胜任轻度非铺装路面。
市场定位：填补品牌七座SUV空白
新车上市后将与Xpander Cross等车型形成互补，瞄准预算15-20万元、追求大空间的东南亚及新兴市场家庭用户。尽管动力参数并不突出，但其“七座刚需+三菱可靠性”的组合，或在“家用车内卷”的当下找到细分市场空间。对多人口家庭而言，这款“能装能省”的日系SUV值得关注。
