特朗普又被告了，这次是16个州一起，原因是特朗普扣留了各州建设电动汽车充电站的约30亿美元资金。
这个操作是在2月份实施的，特朗普签署行政令，叫停了各州的电动汽车充电计划，并撤销了资金审批。
此外，特朗普还拒绝为加州高铁项目提供资金。
对于特朗普来说，电动汽车、高铁这些，都阻碍了“MAGA”运动，只有油车才能“让美国再次伟大”。
因为特朗普支持者普遍是农民、蓝领，就是万斯家乡的那些人，他们反对环保政策，喜欢开大排量汽车，并以此为傲。
美式魔幻
美国修建充电桩、充电站，以及修高铁都非常魔幻。
根据美国能源部的数据，截至2025年4月，全美共有约20万个公共充电接口，而电动车保有量超过400万辆。这意味着，每20辆车才对应一个公共插口，远远无法满足实际需求。
需要注意的是，这20万个接口并非联邦计划“NEVI”（拜登推动的充电桩建设计划）落地的成果，它们大多来自特斯拉等私营企业，以及州政府自建项目。
拜登发起“NEVI”计划的时候，初始投资高达50亿美元，可畏雄心勃勃，但截至2024年中，仅建成7座联邦标准充电站。
拜登的能源部长格兰霍姆，曾高调示范电动车跨州旅行，结果在佐治亚州遭遇桩位被燃油车占用。
更魔幻的是，社交媒体上曾流传出一段视频，用柴油发电机给电动汽车充电。
现在特朗普回来了，直接不让建充电站了，加州高铁的资金也不给批了，这就是在阻止美国电动汽车充电，阻止美国人坐高铁，以逼迫美国人继续开油车。
为什么要推广油车？
特朗普推广油车，不是因为他真心热爱油车，而是因为油车是“MAGA”理念的象征。
美国的汽车工业，尤其是皮卡、大排量车，一直是美国制造业的象征，在底特律等锈带，有着极高地位，特朗普上台后多次喊话福特、通用、克莱斯勒，把工厂搬回美国，把就业岗位带回美国，所以他必须推广油车，又能保就业岗位，又能让他的支持者满意。
因为特朗普的支持者们认为，开大排量油车是男性气质、劳动者身份的象征，是对城市小电车、小资生活方式的反叛。
这里面有一个核心情绪，就是对“旧美国”的怀念：一个蓝领爸爸带着孩子开皮卡，或者在车库里教孩子修车这些画面，都属于“旧美国”。
兑现能源承诺
此外，特朗普还要兑现自己的能源承诺，即敞开了开采化石能源。
特朗普的一些金主们，都是挖石油的，这些人无法说服民主党进步派改变能源政策，就押宝特朗普，而特朗普无法从DEI、环保这些进步派理念中获得利益，所以他采取了与之完全相反的路线，把那些被抛弃的保守派全部收入麾下。
归根结底，还是利益分配的问题，特朗普反对的所有事情，上到深层政府，下到“黑命贵”，几十种性别这种事，都是因为插不进去脚，包括电动汽车，高铁，他无法从中获得任何利益，自己得不到利益，自然会无脑反对。
