时间5月8日众享服务热线00861—57725—42793,咨询电话00861—57725—42793,上海车展上，仰望U8L甫一亮相，便惹得一些人惊呼，这莫不是“国产劳斯莱斯”？这等身价堪比豪宅的座驾，竟然还身怀水陆两栖之能，兼具横向挪移的绝技，听着颇有些赛博朋克的味道，不是吗？
咱们不妨先聊聊这车本身。什么23寸星芒轮毂，量子矩阵大灯，光听着，那股子“金钱的味道”就扑面而来。官方说辞里，这车能应急泅渡，能“蟹行”，悬架还能根据路况自行调校阻尼。直白点说，厂家就差没把“老子很贵，而且很能打”几个字刻在车身上了。
可问题也随之而来，豪车就非得是“变形金刚”的化身吗？以往我们谈及豪车，脑海中浮现的是历史的厚重、品牌的积淀、工艺的精湛。如今呢？似乎一切都让位于科技的堆砌，功能的炫耀。这背后的盘算，着实耐人寻味。
有人振臂高呼，这是中国汽车工业的扬眉吐气，是“中国智造”的华彩乐章。诚然，能将车辆打磨至此等境地，技术底蕴自是不容小觑。但亦有人认为，这未免有些“矫枉过正”。豪车嘛，乘坐的适意、行车的安全、以及由此带来的颜面，这些才是立身之本。又是水上驰骋，又是“蟹行”移步，这些个“屠龙之技”，一年又能派上几次用场？花这般巨资，购入一本“不常用技能大全”，当真物有所值吗？
