五一运输期，广州南站共到发旅客572.5万人次。5月1日，广州南站单日到发旅客85.1万人次，其中发送旅客达47.8万人次，创历史新高。庞大客流的背后，离不开广州南站的一群幕后卫士，他们是车站安全生产指挥中心的工作人员。
“最强大脑”
2万条数据精准服务旅客
5月2日9时，广州南站安全生产指挥中心大厅里，机器滴答声此起彼伏。综控员全神贯注地盯着电脑屏幕，手指在键盘上快速敲击，精准地将各类数据传输到车站所有检票闸机、电子显示屏、广播以及工作人员的手持作业终端上。
11时，刚接班的“95后”青年综控员黎倩了解清楚当天的客流和列车开行情况后，马不停蹄地投入第二天列车开行计划的核对工作中。
黎倩使用安全生产指挥系统，将列车到发时刻、编组、股道等信息与旅客服务平台中的数据进行逐一比对。一个半小时后，她已校准完20845条数据。
“我们输入的每一条数据都与旅客息息相关。候车信息大屏，能准确告诉旅客在哪个检票口乘车等。开始检票的广播能提醒旅客准时进站乘车。检票闸机的传输数据准确，才能保证旅客刷证上对车……” 黎倩说。
“千里眼”
1800个镜头昼夜守护平安
5月2日5时，天还未亮，广州南站已经迎来客流早高峰。站外道路车流汇集，实名制验证、安检通道人流如织。这个时段，分布在站场内外的1800余个视频监控构成一道防护网，发挥着重要作用。
“东区安检口客流比较大，旅客已经开始排队，请迅速增派人员进行疏导。”5时36分，安全生产指挥中心客运监控分析室值班员许德春一边紧盯着监控屏幕一边用对讲机呼叫。不到5分钟，安检口迅速增派人员、增开通道进行疏导，使得旅客快速通过安检。
“西出发平台有点堵车，有些车辆停留时间长，请安排人员疏导。”8时，许德春发现站外交通情况后，立即协调地方交通部门进行疏导。
在查看各个关键场所的视频监控的同时，许德春和同事们也会用心去帮助有需要的旅客。
“A12检票口前方的通道，有一名穿绿色上衣的小男孩在来回奔跑，感觉是与家人走散了，麻烦赶快到那里查看情况。” 许德春第一时间发现了这一情况，并迅速呼叫现场工作人员进行帮助。原来是小男孩的妈妈去了厕所，让他在门口等，可等了好久发现妈妈还没出来，就四处焦急寻找。在工作人员的耐心陪伴下，小男孩很快看到了妈妈。
“精算师”
为旅客申请更多运力
“今年五一旅客出行热情高涨，北上往长沙、武汉等热门城市方向，可以申请加开G6170、G9540次等京广方向列车。”
“历年五一假期往南宁东方向需求很大，申请D3610、D3634次列车重联。”
安全生产指挥中心营销分析室5名“90后”女分析员，在电脑前快速刷新数据，分析客流走向，针对旅客候补申请，研究精准加开列车。她们就是车站鲜为人知的“精算师”，仔细研究后提报的加开列车计划，一旦被采纳，最快不超过1天便会生成数据，旅客们就可以购买车票。
班组长张洁妍全面负责京广、南广、贵广等各条线路的售票情况，并根据数据分析分线路、分时段、分车次优化调整售票方案。“往年客流数据、铁路12306App候补数据，以及微博、微信公众号的网友留言，都是我们预判的依据。”
“这个假期，广州南站共申请加开列车361趟次、重联224趟次，兑现率达到78%。这意味着五一假期我们共为30余万名旅客申请到外出、回家的车票。”张洁妍说。
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文图：记者 张艳红 通讯员 广州南站 杨江英 李劲鹏 陈月蒽 秦国威
编辑：黎书琴
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