2020年，台“参谋总长”沈一鸣坠机身亡，时任台当局领导人蔡英文给予许多逾格的崇荣，降半旗、升一级上将、获“青白”勋章。第二天，《德国之声》报道，“独派”分子林静仪叫嚷：支持统是“叛-国”，舆论哗然。
相信少年沈一鸣在看“中国的空军”，想着是要去读建中，还是空军幼校时，若有人问他“统是'叛-国'？”，他温文儒雅，可能不会一拳打过去，但铁定马上会去报告教官。
对新竹基地的回忆
沈一鸣是新竹基地幻象2000战机的种子教官，我小时候就住在该基地附近。最近妹妹传了个简讯：“记得竹师附小二年级，课上了一半，有一个年轻军官进来，老师很严肃地叫我最好的同学出去，她的父亲掉飞机了。至此她与母亲搬离新竹，再也没看到她了。她叫朱维谨。”
我查了一下，那该是1960年3月25日，一架P-2V黑蝙蝠机从新竹飞往韩国群山基地，偏航撞到700英尺的乌苏山，副驾驶是朱玉铭中校。第二年11月6日，又是同一基地飞出的一架，在大连碧流河口被高炮打下来。那机上有南萍、李惠，他两人的子女都是我的同学和朋友，南太太还打了顶毛线帽给我，我戴着睡觉好久。
新竹机场以前是日本人海军神风特攻队的基地，后来遭美国的B-25在1943年感恩节轰炸，光复后国民党空军架着美国B-17、26进驻这里，后来是F-84、86、100，然后是幻象2000，沈一鸣入场了。我当时早已搬到台北。
一鸣惊人？我小时候早就处鸣不惊，每天都在听喷射发动机的大鸣大放。新竹的499联队出了四位“空军总司令”，其中有一位是我弟弟的好朋友，小时候他把我家当成自家一样。
海峡中线是当年国民党当局在掌握东南沿海的制空权，军事封锁台湾海峡，执行关闭政策的产物，当年的台湾不只越过中线，还深入到内地进行侦查，中线是为美国单方面划定，是要阻止彼时台湾的军事反攻，延续两岸分治状态。
我越线？我是回家
中线？哪有？若有，那我从小就在越线。1949年父亲刚整建好上海的江湾机场，就迁到台湾新竹机场，然后又提供军需去攻击他刚离开的那个机场。那他是来，还是去越线？
3月29日，我空军眷村的同学、邻居都去碧潭空军公墓悼念。那里除训练巡航的以外，作战阵亡的都在靠大陆的那边，有的还深入大陆内地，如我熟识的U-2飞行员张立义，他与那被击落在南昌的福州人陈怀生、在漳州的李南屏等等，都是在越线？
还有，驾了黑蝙蝠电子侦察机，在广东昌平、大连碧流河口被打了下来，那是越线？如果那是越线，碧潭公墓埋的一半都是这些“翻墙者”。
当时，台湾飞行员哪个会想“侵略”的问题？他们个个想回老家，尽早结束迁台岁月，你说这是越线，那他一定把你这疯子给毙了。
只有美国人希望我们迁台、在台、守台、是台，于是美国人戴维斯在海峡中间划了条线，拉住国民党空军不得军事大陆，侦巡福、浙沿海，甚至帮美国人做特种飞行深入内地是可以的。
后来台湾解除“临时条款”，在法律上不再视陆为敌，相逢一笑泯恩仇，70周年的十一国庆，当年要攻击大陆的台湾飞行员，有的前去祖国大陆共庆国家大喜，因为中线两边都是中国。但民进党当局却说这是“亲中”，要取消他们的退休金。
还有，在岸边不远的金门、马祖，每天去那里，不都是过线？那里还有块“统一中国”的心战碑，是一直想着要登陆反攻的台湾“政战部”主任许历农立的，而他后来却被台湾这边警告不可越线。
1987年7月15日台湾解严了，老兵却仍不准回家，说是不能越线，这些老兵发起“想家”运动，蒋经国叫许历农去接任“退辅会”主委，解决此事，让大家回家，两岸终于得以交流交往。没料到，30年后，“独派”又在海峡筑起了（隐形的）高墙，不准退将回大陆，要回去，就不要再回来了。
一国就是一家亲，哪有线
这就是我的迁台记忆，记得我住在新竹机场旁，晚上听着起飞去大陆的飞机声，却不记得黑蝙蝠回来时的声音，因为很多人没回来，他们回去了。有时候会听到一点哀哭声，从安静的村子角落传来，远远的。
我小学四年级时，有个同学没做作业，被老师打手板，他只默默流泪。一位女同学走到老师面前，说您不要打他，他爸爸昨天（出任务）没回来。
