正当所有人都在猜测台海和南海，到底哪一个才是中美可能爆发冲突的潜在战场时，美国顶级智库兰德公司却以一篇报告一语惊醒了所有人。
他们预测，如果中美两国真的走到了兵戎相见的那一步的话，那么中美决战之地，并非台湾岛、南海，而是这个要地。
（兰德公司）
这个要地虽然看似不在中国境内，甚至和中国八竿子打不着关系，但是中国每年需要进口的石油，却有半数以上要从这里经过。
兰德公司告诉美国当局，只要战时控制了这个地方，就能在战争当中获得极大的战略主动，而这个地方，恰巧目前正处于美国的势力范围当中。
由此可见，兰德公司报告中的要地，对中国而言，绝对是心腹大患一般的存在，而这个存在的名字叫马六甲海峡。
（马六甲附近的船队）
马六甲与美国
很多人都知道，马六甲海峡对于中国到底有多重要。
它西通印度洋，东南沟通太平洋的南中国海，地处马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间，是太平洋水域进入印度洋水域的绝佳通道，每年约有10万艘船只通过该海峡，其中绝大部分是油轮。
受独特地理条件影响，包括中日韩越在内的东亚国家若从中东进口原油，油轮从波斯湾出发后，必须经由印度洋、马六甲海峡进入太平洋海域，以满足能源需求。
所以无论是对中国，还是对于日本、韩国、越南来说，马六甲海峡都是一条不折不扣的海上生命线。
（每天都有大量原油从马六甲海峡附近经过）
尤其是对中国来说更是如此。从互联网上公开资料可以得知，中国目前仍属于原油净进口国，超过70%的原油需通过海外进口满足需求，而在这些进口原油当中，又有80%需要途经马六甲海峡。
基于这样的情况进行分析，不难得出结论，一旦美国在战时控制了马六甲海峡，后果可能不堪设想。
（美国海军拥有封锁海峡的能力）
而事实上，马六甲海峡一直处于美国的势力范围。马六甲海峡附近主要有新加坡、马来西亚和印度尼西亚三个国家，海峡也由三国共同管理。
而这三个国家当中，新加坡是美国在东南亚地区的盟友。
虽然新加坡境内没有传统意义上的美军基地，但美军常年和新加坡保持合作，甚至多次进入新加坡境内休整，和新加坡的关系极为特殊。
（美新联合演习）
而马来西亚和印尼，也和美国具有极为友好的关系。在关键时刻，美国完全可以依赖在新加坡境内的军事存在，对马六甲海峡进行封锁。
而考虑到海峡西北部最宽处只有370千米，最窄处只有37千米（在新加坡附近海域），美国这样的封锁，甚至可以用一句“不费吹灰之力”来形容。
（马六甲海峡的地形也方便美军封锁）
破局
那么面对这样的封锁，中国到底应该如何破局？
很多人会说，既然马六甲海峡的东南方向就是南中国海，且大部分海域都靠近中国的势力范围，那么中国可以利用在南中国海的主场优势，在海峡地区展开军事行动，武力突破美国的封锁。
（很多人认为中国可以武力打破封锁）
但值得注意的是，南中国海沿岸的菲律宾、新加坡等多个国家都是美国的盟国，美国常年在此驻有大量军队。
而且马六甲海峡地处南中国海南部，与中国大陆距离较远，已经足以消解掉中国在南中国海的主场优势。
所以，在这里选择动武，称不上是最优质的选择。
（马六甲海峡的距离没有想象的那么近）
那么具体该如何选择呢？很简单，用教员的话说就是“你打你的，我打我的”，竭力将水搅浑，在乱战中取得效果。
这里的“乱战”就是说，如果美国在马六甲地区展开军事行动，对中国或中国船只进行打击的话，中国完全可以在马六甲以外的地区，尤其是台海和南海两个方向施加压力，打乱美国的部署。
首先是台海方面，台湾岛虽然是美国遏制中国的“第一岛链”的核心，但毕竟是中国领土，距离中国大陆近在咫尺。只要在这个时候对台岛施加一定的压力，中国便能牵制住美国在“第一岛链”的部署。
而一旦这种情况发生，美军就将会陷入“到底是继续封锁马六甲海峡？还是转而支援台海”的两难境地，进而手足无措。
（美国海军的航母）
第二个就是在南海方面发力。
这里必须补充说明一点，兰德公司之所以不愿意美国在盟友众多的南海地区和中国开战，是因为在南海地区，各国之间存在着极强的利害冲突，国际矛盾显著。
如果在这样的一个地方和中国开战，美国可能要整合菲律宾、越南、马来西亚、泰国等多方势力，才能形成稳定的合力，否则时刻陷入桎梏。
而马六甲地区只有三个国家，美国整合这三部分势力所需要付出的代价不大。
（新加坡军队）
既然如此，那就可以利用这样的思维，等到美国开始在马六甲方面行动以后，对南海其他地区的美军基地发起进攻，打乱美国的部署，以取得乱战中获胜的效果。
甚至东海方向也是中国可能需要考虑的目标。既然美国已封锁马六甲海峡，表明中美已撕破脸皮，此时对东海周边的驻日美军基地和驻韩美军基地采取行动，岂不正是时机？
（驻日美军基地）
当然，比起不到万不得已才展开的军事行动，最好的办法就是未雨绸缪，减轻对马六甲海峡的依赖。
事实上，中国也正是这么做的。中国目前已经加强了和中亚地区的合作，如开展多个能源合作项目，可以通过陆路获得长期、有效、安全的油气输入。
并且，中国还租用了巴基斯坦的瓜达尔港，中国对外输出的商品，从中东进口的石油，都可以通过印度洋 - 瓜达尔港 - 巴基斯坦 - 中巴边境 - 新疆这条线路进行运输。
而且，中国不断和缅甸方面进行合作，在能源通道建设等方面取得进展，开始获得印度洋方面的战略主动。单从这一点来看，美国想借助马六甲海峡就可以遏制中国，或许远没有它们想的那么容易。
参考资料： 1、环球时报《“马六甲困境”停留在西方假设中》 2、观察者网《翁诗杰:特朗普要拉各国“围堵”中国,但马来西亚不会俯首听命》 3、中华网《如何破解马六甲困局 中国基建外交新举措》
