近几天，数读的司机群里，有网约车司机反映遭遇乘客把目的地定位到比实际下车点远，然后提前下车以达到减少车费的情况。
乘客先是把目的地虚标，将终点定位至远超实际下车点的位置，中途要求提前下车。
因定位延迟，系统未更新实际位置，出现计价规则漏洞，最终仅按原定位点计算费用。
在这样的情况下，通常跨城费、时长费、远途附加费等都会未计入账单，导致司机每单损失数元至数十元不等。
根据网约车司机实测，部分平台采用间隔定位（如10秒一次）或依赖手机GPS信号，当乘客故意中途结束行程时，系统可能因未及时刷新位置而少计算里程和时长费用。
尤其在高架桥、隧道等信号弱区域，平台计算的里程和时长误差更明显。
此外，平台默认“未达终点不计全程费用”，中途结束行程时仅按当前定位点结算，忽略实际行驶里程。
遇到这样的订单，申诉困难重重。通常需提供行车记录仪、定位截图等证据，但平台常以“定位误差”为由驳回。
数读的司机群里，有人给出类似问题的解决办法。
一是乘客要求中途下车时，司机可尝试关闭并重启APP，利用重启后GPS重新定位的特性，修正里程数据。部分司机实测此方法能恢复部分费用。
二是结束订单前，手动滑动APP定位至乘客实际下车点，确保系统获取准确位置。
麦哩提醒：对跨城、长途订单保持警惕，若乘客频繁催促或要求中途下车，可提前开启录音并确认目的地，避免接单后乘客恶意缩短行程；此外，优先接实时计价单，避免“一口价”订单，此类订单易因中途结束行程导致收益缩水。另外，注意在堵车或途径高架路段时，关闭自动接单，避免因定位延迟被薅羊毛。
同时，呼吁行业优化定位算法与计价规则，从根源上堵塞漏洞。对于恶意乘客，保留法律追责权利是最终保障。
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