5月4日，长城汽车董事长魏建军以一场“不设剧本”的直播，将魏牌全新高山MPV推向聚光灯下。从徐水试验场的高环赛道到保定郊野的盘山公路，魏建军携高管团队与媒体、UP主共赴露营之约，以“用户视角”亲测这款高端MPV在安全、智能驾驶辅助与豪华配置上的硬核实力。这场直播不仅是一次产品力展示，更传递出长城汽车“以技术护安全、以诚意造豪车”的造车哲学。
把“生命第一”刻进造车基因
车内，魏建军在徐水试验场掷地有声：“坚守造车底线，是汽车企业的天职。”全新高山的安全理念，在亚洲最大多角度碰撞试验室的投入中可见一斑——2025年长城斥资5.1亿元建成该试验室，配备总价值超1亿元的碰撞假人，其中单具假人成本超千万元。这些“沉默的守护者”背后，是长城对“生命至上”价值观的具象化践行。
直播镜头中，正在高环赛道进行极限测试的全新高山，车身结构在高速过弯时展现出惊人的稳定性。魏建军强调：“长城的每一辆车，都是对用户生命安全的承诺。”这种承诺不仅体现在硬件投入，更渗透至研发体系——从材料选择到工艺标准，全新高山以“军工级”品控要求，为家庭出行筑起安全屏障。
从城区到乡村，全场景“无死角”
为验证全新高山的“真功夫”，直播团队设计了涵盖厂区无图道路、城市快速路、乡村小路与太行山盘山公路的复杂路线。魏建军直言：“敢让全网‘检阅’，是因为我们对自己有底气。”
实际路测中，全新高山搭载的长城第三代智能驾驶辅助系统Coffee Pilot Ultra表现惊艳。面对乡村小路中突然出现的障碍物，系统以毫秒级响应触发AEB紧急制动；城市快速路上，车辆自动完成跟车、变道、限速调节；太行山盘山公路中，27个高精度传感器实时感知路况，配合全场景无图NOA功能，实现“零接管”连续驾驶。魏建军透露，截至4月20日，长城辅助驾驶总里程已超1.3亿公里，AEB系统避免潜在事故3.2万次，这些数据正是技术实力的最佳注脚。
打破“选配”潜规则，让豪车体验“普惠化”
当魏建军坐进全新高山第三排，一场关于空间与舒适性的“颠覆实验”拉开帷幕。得益于二三排共轨设计，第三排座椅可向后滑动超500mm，即使孩子偏爱第三排视野，妈妈也能通过调节座椅获得“头等舱”级腿部空间。魏建军笑称：“谁说老板只能坐前排？在全新高山，每个座位都是C位。”
在家庭用户最关注的健康配置上，全新高山更以“双认证”打破行业天花板——成为首批通过“零甲醛”与“C-GCAP全五星”认证的MPV车型。车内配备的AQS空气质量管理系统与同级唯一紫外线远程除菌系统，可实时监测并净化空气，让每一次出行都如置身森林氧吧。此外，全系标配的智慧座舱、超级冰箱、超级影院、超级沙发四大配置，更将家庭出行的仪式感拉满。
让豪车配置不再“高不可攀”
全新高山以“满配”姿态重塑高端MPV价值标准，其背后是长城汽车对“技术普惠”的坚持。魏建军在直播中坦言：“我们不做‘选配游戏’，而是让豪车配置成为标配。”这种理念在价格上同样得到体现——全新高山8、高山9两款车型预售价分别为32.98万元与37.98万元，却提供了远超同级的智能驾驶辅助、健康座舱与空间设计。
从安全研发的“死磕”精神，到智能驾驶辅助的“全场景覆盖”，再到配置上的“越级平权”，全新高山以一场直播，展现了长城汽车在高端MPV市场的破局野心。正如魏建军所言：“我们造的不是车，而是用户对美好生活的向往。”5月13日新车正式上市后，这款“家庭出行六边形战士”能否成为市场爆款？答案或许已藏在直播中用户刷屏的“种草”弹幕里。
