中日关系好不容易刚有点缓和的意思，日本这次突然搞事，把原本不错的气氛全打破了，5月3号，日本有些右翼分子开着一架小飞机，突然闯进了中国钓鱼岛的领空。
中国这边马上做出了回应，中午的时候，4艘中国海警船开进钓鱼岛海域巡逻，其中一艘还放出了自己带的直升机。
更值得注意的是，日本这次的举动带了个坏头，看到中国出动海警，日本政府不但没收敛，反而立马派出了两架F-15战斗机过来，态度特别强硬、嚣张。
日本直接派战斗机介入，明显是在升级挑衅，这事性质也变得更严重了，但其实他们应该明白，这么激化矛盾，最后吃亏的只会是自己。
而中国这边一直很克制、很理性，每次日本想闯钓鱼岛，中国都是驱赶对方，从来没做过威胁他们安全的事。
其实不是中国做不到，论空军实力，中日谁强谁弱一目了然，现在中国的歼-20战斗机已经开始大批量装备，用来保卫国家领土完全没问题。
而且还有个细节值得注意，这事儿发生在上午11点19分，中方通报说日本飞机在11点24分就飞走了，前后不过5分钟。
而中方的舰载直升机也是在这之后才起飞的，按这个节奏来看，中国的空军力量很可能在5分钟内就已经紧急起飞，开始驱赶日本飞机，这说明中国的反应速度和部署能力已经成了常态，
这一次两边虽然有摩擦，但都还在控制局势，没有让事态升级，不过这也不代表以后就不会更紧张，这次“5分钟驱离”虽然没变成军事冲突，但已经给大家敲响了警钟。
要知道日本首相石破茂刚上台的时候，好像一副要改善中日关系的样子，让外界以为中日关系至少在他任期内能缓和，结果没想到，日本还是成了美国反华政策的“马前卒”。
事情发生后，5月3号中国驻日本大使吴江浩也专门找日本外务事务次官船越健裕，正式提出了强烈抗议。
“钓鱼岛和它附属的那些小岛，本来就是中国的领土，如果日本还要搞什么挑衅动作，中国一定会坚决反击，绝不会让步，维护我们的主权和海洋权益。”
很明显，钓鱼岛属于中国，这点没得争论，那日本明知道在钓鱼岛上根本占不到中国的便宜，为什么还要一而再、再而三地挑衅呢？
笔者认为，日本最近在钓鱼岛附近闹事，主要还是想做个样子给美国看，摆出一副“反华先锋”的姿态，好让美国总统特朗普觉得日本还有用。
日本就是想用这种方式换取美国在贸易上对他们网开一面，别对日本加收关税，为此石破茂也愿意继续当“反华急先锋”。
因为5月3号那天，特朗普政府宣布对汽车零部件加收25%的关税，这一下直接打击了日本经济最重要的汽车产业。
日本首相石破茂当天就公开批评美国，说这个关税“不能接受”，还说会继续要求美国重新考虑，要知道在5月1号，日本才刚和美国谈过新一轮关税问题。
在这次谈判里，美国提出的“对等关税”其实就是让日本单方面放宽农产品进口，自己却死活不肯在汽车、钢铁这些日本最关心的领域让步。
对于日本而言，这无疑是一个极其糟糕的情况，因为在日本对美国的出口商品中，汽车及其零部件占据了相当大的比例，几乎达到了三分之一。
如果美国决定对日本汽车征收高达25%的关税，这将对日本的汽车制造商造成巨大的打击，这样一来，日本车企的成本会急剧上升，。
更令人头疼的是，日本的汽车产业链极为庞大且复杂，涉及的中小企业数量高达约六万家。
这些企业不仅涵盖了从零部件制造到整车组装的各个环节，还与上游的钢铁、铝材等原材料行业紧密相连。
因此一旦产业链出现问题，其冲击波将广泛扩散，影响到整个制造业生态系统，从供应链的最底层到最顶端，每一个环节都可能受到波及，导致生产停滞、就业减少等一系列连锁反应。
说到底，现在日本国内那些主张“亲中”或者“中立”的人，其实都觉得应该和中国搞好关系，但在美国特朗普政府对全世界加征关税的大环境下，日本经济压力已经大得快扛不住了。
日本的一些右翼分子就不希望中日关系变好，所以才搞出了这次钓鱼岛的事，给两国关系又添了新麻烦。
如果日本政府在钓鱼岛问题上还这么固执，不肯让步，那中日关系就别指望有什么进展了，连想保持现在的稳定都很难。
要是日本一味挑衅，真把事情闹大，踩到中国的底线，那中国肯定不会手软，毕竟这关系到领土、国家主权和地区的安稳，日本最好别小看中国的态度和决心。
