作为越野拉力世锦赛W2RC全年5个分站中的最后一站，2025届摩洛哥拉力赛将于今年10月10日至17日在撒哈拉沙漠北部的非洲国家摩洛哥举办。摩洛哥拉力赛是达喀尔之路（Road to Dakar）系列赛事中赛程最短、综合成本最低、离欧洲最近的一站，因此被欧洲拉力爱好者们视为步入达喀尔殿堂前最低的一个门槛，而本田、KTM等大厂厂队则把与沙特荒漠地形类似的摩洛哥拉力赛当作达喀尔前的热身赛。该赛事从5月5日开始接受报名，在此我们对2025年的赛事进行简要介绍。
2025届摩洛哥拉力赛设有1个短道排位赛段和5个正式赛段，时间较短不设休息日。今年的赛段长度信息尚未公布，2024届的可参考信息是全程2468公里，其中特殊赛段1512公里，平均每天300公里，全部赛段都在撒哈拉沙漠里推进。为了简化物流安排，今年只设置了两个大营，在Fes大营完成检录、排位赛和第1赛段发车之后，随后的环节都将围绕Erfoud大营展开。
摩托车组的比赛路线将与汽车和卡车组分开，因此一定程度降低了完赛难度和危险系数。摩托车组的组别设置方面，除了标准的RallyGP和Rally2组以外，摩洛哥也开放了Rally3组的报名，但没有无后援组。需要注意的是，只有Rally2组完赛才能获得达喀尔预选赛的12个积分。Rally3组对车辆的技术要求相对简单，但这个后门明显不是为民用ADV开的，而是为了让Enduro类的越野车能够经过简单改装来参赛：
1、由制造商登记生产的量产车型改装而来
2、使用两冲程或四冲程单缸发动机，排量上限450cc
3、导航设备能够固定到车架上，并具备风挡保护
4、油箱容量不低于17升
5、车速不超过130km/h
6、前后避震均可无限制改装
报名费用方面，摩洛哥拉力赛在7月31日前提供了早鸟价，RallyGP和Rally2组的标准报名费是5500欧元，Rally3组是4700欧元，而早鸟可在此基础上额外享受500欧元的优惠。报名通道将于9月19日关闭。
因为不设无后援组，所以除了车手的报名费以外还需要考虑车队后勤人员和车辆成本，每位工作人员2300欧，每台车辆费用1200欧起，明细如下：
据凯越（参数丨图片）机车此前公布的2025年参赛计划，他们将派出厂队的苏尼尔和尼尔斯参加今年的摩洛哥拉力赛，这也是凯越机车连续第三年参加该赛事。此前凯越厂队在该赛事获得的最好成绩是2023年由方响量获得的青年组第3/Rally2组第16/总成绩第28。
