北京时间今天凌晨，2025赛季F1迈阿密站结束了正赛的争夺！最终，皮亚斯特里第四名起步第一个冲过终点，继巴林和沙特后收获分站赛三连冠！诺里斯获得第二，麦克拉伦一二带回。梅奔车手拉塞尔收获季军，而维斯塔潘获得第四名。
第五至第十名分别是：阿尔本、安东内利、勒克莱尔、汉密尔顿、塞恩斯以及角田。
美国迈阿密站 正赛赛况
2025赛季世界一级方程式锦标赛
迈阿密站赛道信息
迈阿密站轮胎配方
依靠着昨天排位赛的出色表现，新晋“奶爸”维斯塔潘杆位发车，诺里斯和他一道头排发车。本站表现十分出色的安东内利第三发车，在他身旁的是皮亚斯特里。除此之外同样备受瞩目的还有本站表现抢眼的威廉姆斯双雄，塞恩斯和阿尔本的发车顺位都在法拉利两位车手之前，这也给比赛带来更多看点。
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五盏红灯熄灭比赛正式开始！起步阶段维斯塔潘牢牢守住自己的位置，腹背受敌的诺里斯在二号弯被挤压身位，驶出二号弯后跌落数个位置来到第六，阿尔本超越队友和诺里斯一跃升至第五！
与此同时，杜汉因与劳森发生碰撞导致爆胎退赛，而劳森也因此跌至队尾，赛会随即出示虚拟安全车。
第3圈，虚拟安全车进站之后，皮亚斯特里借机超越安东内利来到第二，而缓过神来的诺里斯也上升一位来到第五。
第7圈，诺里斯在三、四号弯的组合弯中利用出弯速度优势超越拉塞尔来到第四！仅仅半圈之后，诺里斯就直接追到安东内利身后的DRS区！
第9圈，麦克拉伦车队通过TR告知皮亚斯特里，雨势将会在第14圈到来，因此剩下的5圈对于车手而言就十分重要！来到雨战，身位对于比赛结果的影响不言而喻！这一圈，诺里斯利用DRS超越安东内利升至第三！
第11圈，皮亚斯特里在一号弯前就利用DRS发起进攻，但维斯塔潘上演了教科书般的防守始终将皮亚斯特里挡在身后！连续两段DRS都是如此，将街道赛的防守展现得淋漓尽致！与此同时，现场开始下雨了！
连续的进攻未果，皮亚斯特里深知自己再没有进一步动作的话就将被身后的队友诺里斯追上！因此在第14圈，皮亚斯特里在第一段DRS急速追近并且在一号弯利用更好的抓地力和更快的出弯速度直接超掉维斯塔潘来到第一！皮亚斯特里在赛道上完成了对于维斯塔潘的超越，这是硬实力的体现！
之后一圈，诺里斯同样想在一号弯超越维斯塔潘，但前一圈19号弯出弯时维斯塔潘影响了诺里斯的出弯线路，随后在一号弯出弯时占住内线位置，守住第二！
随后第17圈和18圈的缠斗中，诺里斯和维斯塔潘交替领先！诺里斯在11号弯完成超越，不过由于自己四轮出白线只能交还位置，但很快他又用一次干净利落的超越来到第二。
第20圈，拉塞尔通过TR告知车队，自己感受到现场已经开始下雨了。第23圈，追到奥康身后的汉密尔顿利用DRS完成超越进入积分区。
比赛来到此时已经开启了第一个进站窗口，第26圈安东内利进站换胎，然而因为要避让塞恩斯的赛车损失了一些时间。随后一圈，维斯塔潘和阿尔本也完成进站，出战后前者排在安东内利身前，而阿尔本则在安东内利身后排名第9，并且领先队友近3秒。
第28圈，比尔曼的赛车爆缸退赛。第29圈，赛会出示虚拟安全车！汉密尔顿正好卡在这个关口率先进入P房完成换胎，近乎获得了一个“免费”的进站！与此同时，两辆麦克拉伦选择同圈进站，分别耗时2.2和2.3秒！
第33圈，博托莱托的赛车停在大直道上短暂触发虚拟安全车。随后一圈比赛恢复，勒克莱尔迅速抓住机会紧咬塞恩斯，在19号弯出弯后利用DRS完成超越，而身后的汉密尔顿也抓住勒克莱尔进攻时留下的空间完成了对塞恩斯的超越来到第8名！
随后的比赛，排名第一的皮亚斯特里始终领先队友诺里斯7秒不到的时间，身后拉塞尔已经被拉开到20秒以上。而车阵中游法拉利双雄之间的“内斗”则成为了主题，排名第8的汉密尔顿向车队询问自己能否超越身前的勒克莱尔，而车队给到了否定的答复。可最终，勒克莱尔还是选择了让过，但此前团队的话语显然无法令“老汉”满意，表示这不是好的团队配合。
虽然此后获得领先位置的汉密尔顿缩小了与安东内利之间的差距，但其与勒克莱尔的差距并没有被拉开。第52圈，勒克莱尔的圈速比汉密尔顿要快，车队也给到汉密尔顿让车的指令。
而在让车之后，车队又通过TR告诉汉密尔顿他与身后塞恩斯的差距只有1.4秒，随后汉密尔顿颇具讽刺意味地回应道：“你是想叫我也给他让过是么？”【讲真整活这块还是得看法拉利......】
随后的比赛场上形势逐渐趋于平稳，排名也没有发生任何变化。最终，皮亚斯特里率先冲线，继巴林和沙特站后收获三连胜！诺里斯获得亚军，麦克拉伦一二带回！拉塞尔最终收获季军，维斯塔潘第四，阿尔本表现出色拿到分站第五！
第六至第十名分别是：安东内利、勒克莱尔、汉密尔顿、塞恩斯以及角田。冲线之前，塞恩斯曾在18号弯抢占内线与汉密尔顿发生碰撞，但两位“老司机”最终还是顺利将赛车带回，而角田最后时刻守住了5秒以上的优势，在收到维修区超速的5秒罚时后依旧获得了第十名，带回宝贵的一个积分。
