家人们，今天聊聊试驾比亚迪汉L的感受！这新车不到28万就有1102匹马力，性价比超高，可争议也不少，像轮胎能不能匹配动力、电耗高不高之类的。
汉L有纯电和混动，还分后驱单电机、四驱双电机版本。纯电版配置超亮眼，1000V高压架构，后桥电机堪称业内最强。
我本想试试1102匹四驱版，结果只能在封闭场地试驾。一试驾问题就来了，起步和绕桩时轮胎打滑严重，啸叫声刺耳。一方面轮胎规格太保守，另一方面悬架偏软，加重轮胎负担。不过抛开轮胎，1102匹的推背感超猛，但想驾驭得有点技术，解锁全动力流程还挺复杂。
单电机后驱版体验就好多了，过弯灵活，车身俯仰幅度小，驾驶舒适还不用担心打滑。开放道路试驾时，不管高速还是城区驾驶都很稳。底盘质感也很棒，是比亚迪车型里底盘表现很好的。能耗更是惊喜，连续开几小时，百公里电耗18度出头，累计平均电耗百公里16度左右，比同能耗的特斯拉Model 3功率高不少。
但试驾也有遗憾，没体验到兆瓦闪充，双枪充电功率没翻倍，智驾系统超车和并线太保守。
总体来说，汉L有不足，但进步很大，造型、技术、底盘、内饰都有提升。不过以这动力，估计不太适合当网约车。大家怎么看？评论区聊聊！
