“五一”假期不停工 上万人奋战四川铁路建设一线

封面新闻记者 曹菲

5月4日，记者从中国铁路成都局集团获悉，“五一”小长假期间，四川多个铁路项目施工现场依旧热火朝天，上万人奋战在建设一线，以奋斗姿态庆祝劳动节。

西渝高铁七星坪隧道施工现场

大巴山腹地，西渝高铁四川境内最长隧道——七星坪隧道内灯火通明。全长13.669公里的隧道中，三臂凿岩台车、智能衬砌台车等“机械军团”24小时作业，300余名建设者与岩爆、涌水展开拉锯战。“七星坪隧道穿越秦巴山区复杂地质带，安全风险高，围岩条件差，相当于在豆腐块里雕刻立体交通网。”中铁十七局项目负责人刘新福。目前，隧道掘进进度已达55%，这条京昆与包（银）海通道的“战略要道”正加速成形。

成达万高铁南充北站建设现场

作为“八纵八横”沿江通道的重要组成部分，成达万高铁总体工程量已完成近七成，134座隧道贯通121座，路基工程进度达90%。“这条高铁将串联成渝与长江中游城市群，对成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。”中铁十二局成达万高铁南充北站项目副经理张军茂说。建设者们正紧锣密鼓推进综合车间房建、路基土石方及边坡防护等作业。目前，房建工程主体结构已全面封顶，土石方工程完成率达95%，边坡防护进度超60%，站改第二阶段预计11月底收官。

成渝中线高铁安岳东制梁场

中铁五局成渝中线高铁安岳东制梁场，作业队队长李飞飞正在进行监控预制梁的浇铸。“假期虽不能回家，但看着内实外美的一孔孔箱梁，值了！”目前，该项目部累计完成箱梁预制191孔，完成工程量的34%。

成渝中线高铁蜀安隧道“成渝号”盾构现场

在成渝中线高铁全线控制性工程蜀安隧道内，中铁十一局承建的“成渝号”盾构机如钢铁巨龙般昼夜不息，现已累计掘进1200米。“日均10余米的速度看似不快，但需下穿西成高铁、北湖特大桥等10余处重要构筑物，施工难度堪称‘穿针引线’”。中铁十一局成渝中线项目大盾构队长贾程说。

在四川宜宾的深山峡谷间，渝昆高铁川滇段施工现场一片繁忙，该段24座隧道贯通率已超85%，路基和桥梁工程完成率均突破90%，高县、筠连两座新建站房全面进入主体结构施工。“五一期间，500多名工友分三班倒，24小时轮番作业，抢抓汛期前的施工黄金期。”中铁八局渝昆高铁项目部常务副经理邓磊介绍，今天8月底筠连隧道有望贯通。

截至今年4月底，国铁成都局在四川省已累计完成铁路建设投资87余亿元，四川境内的成达万高铁、成渝中线高铁、渝昆高铁川滇段、西渝高铁康渝段等多条线路建设取得阶段性的成绩。