歼-20的体系化作战优势，航电系统代差：歼-20采用分布式孔径系统和三面阵雷达，可实现360°战场感知，探测距离超过400公里，并通过高速数据链与预警机实时联动。而F-22的AN/APG-77雷达仍为单面阵设计，超视距通信系统存在技术缺陷，与预警机的数据共享需依赖外部适配器。
导弹压制性优势：霹雳-15导弹的200公里射程和双脉冲发动机技术，形成对F-22 AIM-120D导弹（射程160公里）的绝对压制。2020年实弹测试中，霹雳-15在超远距离命中靶机，验证了歼-20的“先敌发现、先敌打击”能力。
歼-20的隐身涂层耐候性显著提升，2022年东海对峙中未被F-35雷达发现；其气动布局实现0.027㎡的雷达反射面积（F-22为0.01㎡），但配合新型吸波材料，实际隐身效能已接近F-22。F-22仍沿用上世纪80年代架构，2017年“3.2B升级”后才兼容AIM-9X导弹，多频谱传感器和超视距通信系统升级需到2031年完成，且存在机体老化导致的硬件改装风险。
原设计航程2,960公里（无副油箱），在亚太战场需加装破坏隐身的副油箱，或依赖KC-135加油机支援，极大降低战场生存率。自2011年停产以来，现存180架F-22中仅32架为战备状态，机体寿命普遍超过15年，与年产量120架的歼-20形成数量级差距。歼-20通过预警机获取目标信息后，可在300公里外发射霹雳-15，而F-22受通信系统限制无法及时获取预警数据，形成单向透明打击。
歼-20的矢量发动机（涡扇-15）配合鸭翼布局，瞬时盘旋角速度比F-22高18%，配合头显瞄准系统实现更快锁定。双座型歼-20可同时指挥6架攻击-11无人机实施蜂群作战，F-22缺乏对应协同能力。预计到2030年，中国部署的1,000架歼-20将形成亚太地区绝对制空权。
歼-20依托后发技术优势和工业产能，在信息化作战时代已形成对F-22的全面压制。美军印太司令部评估显示，到2028年，亚太地区隐身战机力量对比将逆转。武器的先进程度基本在一个水平线上的时候，那比的就是人了。单挑的可能性不大，大国交手基本都是三位一体式的全方位打击对手，谁也不会让一个战士出去挑衅去。
如果歼20遭遇F22的时候，这种情况或许是驱离F22。但我想不会发生美国也不会让主力战机来冒这个风险，刺探军情多半是会派无人机出来，目前情况下美国是不会往我国近海派飞机了，胡塞武装都能击落他们的飞机，何况东方大国呢。他们除了纠集更多的“小弟”来袭扰，也没什么办法了，要想知道哪个飞机更强，只有在实战中检验了，但我希望永远没有答案是最好的事情。
