据韩媒报道，由于船企之间的过度竞争，被视为韩国军方核心技术、价值7.8万亿韩元（约合54亿美元）的韩国下一代驱逐舰（KDDX）项目宣布再次推迟。该项目计划在2030年前交付6艘6000吨级驱逐舰，但如果今年上半年不能做出决定，预计要到2032年才能交付。
近日，韩国防卫事业厅召开国防项目规划和管理小组委员会，讨论如何推进“KDDX详细设计和主力舰建造项目”，但未能得出结论。
该机构相关人员表示：“为稳定推进KDDX项目，决定在检查国防部层面的项目实施计划并向国会解释后重新提交给小组委员会，因此决定暂时搁置。”
KDDX项目按照概念设计、基本设计、详细设计、首舰建造以及后续舰艇建造的顺序推进，概念设计已由韩华海洋的前身大宇造船海洋在2012年完成，HD现代重工于2023年年底完成基本设计。该项目原计划在基本设计完成后进行详细设计，并定于2024年选定首舰造船厂。
然而，在选择主造船厂的过程中，HD现代重工和韩华海洋就KDDX项目展开激烈竞争，相关各方无法达成共识。
4月17日，韩国国防采办项目管理局（DAPA）和国防工业部门召开项目管理小组委员会召开会议，尽管已做出某些妥协，但小组委员会也未能就主力舰的详细设计和建造方式做出决定。
随后，韩国防卫事业厅原定于4月27日再次讨论该问题，但最新消息显示该决定已再次推迟，称将进一步补充行业间的双赢合作计划并提交给小组委员会。此前公布的备选方案包括自愿合同、竞标或联合设计。
今年3月，韩国海军参谋长破例向HD现代重工和韩华海洋发出一封不同寻常的信，信中表示：“在当前紧张的安全环境下，首舰建造延期的情况令人担忧。我敦促你们尽一切努力确保海军的核心能力得到及时保障，因为这对我们的国家安全和繁荣至关重要。”
值得一提的是，韩国6000吨级驱逐舰从舰体到武器系统全部采用韩国国产化技术，一旦建成，韩国将成为世界上第六个完全实现驱逐舰国产化的国家。
此外，韩国已将舰艇市场视为该国国防新引擎并计划出口海外。面对再次延期，韩国业界已提出是否会影响海外舰艇订单市场的担忧。尤其是近期韩华海洋和HD现代重工正在进军美国舰艇市场，到2054年，美国舰艇市场价值将达到1万亿美元。
