“彩虹-4B”是“彩虹-4”的深度改进型，机翼碳纤维复合材料比例从38%提高到45%，可减重8%，此外，“彩虹-4B”换装新型涡轮增压活塞发动机，燃油效率提升约15%；采用国产AEF50E发动机，提升高空性能（避开单兵防空导弹威胁）和飞行速度（可达300公里/小时以上），同时降低油耗，它可能探索油电混合动力，延长续航时间并降低噪音；
减重换发之后，“彩虹-4B”有了很大提高：最大飞行距离从3500公里增加到5000公里，巡航时间提高到30-40个小时，升限从3000-5000米提高到7500米。
新增双冗余复合挂架，武器挂点由彩虹4的4个增至6个，打击能力显著增强。“彩虹-4B”采用模块化设计，支持快速更换多种任务载荷，这其中就包括合成孔径雷达模块和电子战模块，配备卫星通信系统（SATCOM）支持作战半径扩展至数千公里，机载双向数据链支持实时视频回传和协同作战（如与地面站或其他无人机联动）；人工智能（AI）任务系统集成目标自动识别（ATR）、动态路径规划功能，减少人工干预，升级数据链加密技术，应对复杂电磁环境（如乌克兰战场经验反馈），支持“蜂群”战术，与小型无人机（如CR-500）协同执行侦察-打击任务；
“彩虹-4B”合成孔径雷达探测距离50公里，分辨率0.5米，能够在恶劣气象条件下（如云层、沙尘、雨雪等）穿透障碍物进行成像探测—包括恶劣气候的克什米尔地区、高原雪域、沙漠等环境—它们在中东战场战功赫赫！
2015年伊拉克成为彩虹-4B的首个海外用户，用于打击“伊斯兰国”（ISIS）：伊拉克国防部曾公开展示彩虹-4B部署画面，并称其用于“侦察与精确打击”；2016年伊拉克国防部发布视频，显示彩虹-4B使用AR-1导弹摧毁ISIS武装车辆—西方媒体（BBC）援引伊军方数据称，彩虹-4B在摩苏尔战役中贡献约30%的空中打击架次。伊拉克曾抱怨早期型号的卫星通信系统不稳定，后期通过中方技术支持解决；
沙特阿拉伯：2017年沙特与中国签署协议引进彩虹-4B，合同价值约6.5亿美元（含生产线和技术转移），沙特官方未直接公开型号，但沙特军事展览和演习中多次出现彩虹-4B；沙特军方称彩虹-4B在也门边境“成功摧毁胡塞武装的弹道导弹发射车”（沙特通讯社2020年报道）；
阿联酋：阿联酋2018年采购彩虹-4B，重点用于利比亚和也门战场，西方智库（如SIPRI）通过卫星图像确认阿联酋在利比亚的无人机基地部署了彩虹-4B；阿联酋被指利用彩虹-4B在利比亚支持“国民军”（LNA），但未直接承认（联合国报告提及中国无人机参与）；
埃及2020年引进彩虹-4B，用于西奈半岛反恐行动：《中东防务观察》称埃及军方对彩虹-4B的续航能力和多任务兼容性表示满意。埃及《金字塔报》称彩虹-4B的合成孔径雷达（SAR）在沙漠环境中表现出色，但未公开具体战果数据；
美国智库“战略与国际研究中心（CSIS）”通过卫星图像分析，确认彩虹-4B在利比亚和也门的部署；英国简氏防务（IHS Jane’s）统计显示，彩虹-4B在中东的出动架次逐年上升，2022年占比达15%；
2022年，巴基斯坦开始接收彩虹-4B：主要用于巡逻、反恐、监控等—但是成效不大：巴军不太熟悉它的真正战术直到2024年的中巴“勇士8”联合演习，巴基斯坦出动“彩虹-4B”与“翼龙-2”等，与中国特种部队无人机/无人战车/战场网络联动系统等装备协同作战—巴军才真正领悟了彩虹-4B的精髓所在。
这次印巴争端，巴基斯坦出动了三军的精华部队，包括彩虹-4B在内的各型无人机也投入战役准备：它们可以为巴基斯坦陆军带来更多的战术选择、抵消印度陆军传统武器优势压力、增加巴军迂回作战的胜算。
参考资料；巴基斯坦《论坛快报》、中国《南华早报》、《防务世界》、《简氏防务周刊》，图片来源网络，侵权告知删除
