一、规划中越边境铁路：白天没干完，晚上加班赶
越通社河内——越南政府总理范明政于2025年4月30日签发第54号通知，就加快老街—河内—海防铁路线路项目的实施进度作出指示。
越共中央政治局指出，铁路是应优先投资发展的交通方式之一，要“优先投入资源，建成老街—河内—海防铁路线路”等。
为确保项目在2025年按期动工，范明政要求，建设部部长及河内、老街、安沛、富寿、永福、北宁、兴安、海阳、海防等项目途经各省市的政府主要负责同志，迅速、严肃地展开相关任务。
建设部指示，项目管理委员会和咨询单位，同步开展可行性研究报告的编制、评估、审批，建设设计、招标文件等环节，贯彻“白天没干完，晚上加班赶”、“节日不停、假日不休”的精神，确保项目于2025年12月19日动工。
征地被视为一项重点政治任务，需要动员整个政治系统共同参与，集中宣传引导群众，确保重新安置后的居住条件不低于原有水平，同时提供生计支持与就业机会。
范明政责成，农业与农村发展部同建设部及各地方紧密配合，加快森林、稻田用途转变手续，指导赔偿和安置工作。财政部要审查2025年中央与地方经常性支出节余资金，并优先安排项目所需资金，在5月内向总理报告。
二、越南实现统一的力量源泉
4月30日，越共中央总书记苏林在越南南方解放、国家统一50周年庆典致辞，表示：
怀着捍卫独立、统一祖国炽热的愿望，秉持“没有什么比独立和自由更可贵”的精神，从北方的难关关口到南方的金瓯角，举国上下齐心协力抗击侵略者，处处展现了军民英勇牺牲、辉煌战功的壮丽画卷。怀揣着铁一般的意志“解放南方我们决心奋进”，我军我民步步胜利，逐步粉碎敌人各个部分，直至以历史性的胡志明战役为顶点，彻底解放南方，实现江山一统。
抗美救国事业取得的胜利，源于党的正确而富有创造性的领导；源于以全国大团结和国际团结力量进行的人民战争路线；源于军事斗争、政治斗争和外交斗争的有机结合，以及善于把握时机、集中力量发动总攻和总起义的艺术；源于北方大后方以“不缺一斤粮，不少一名兵，纵贯长山山脉去救国”的精神对南方大前线的强大支援；源于苏联、中国以及其他社会主义兄弟国家给予的巨大、正义而有效的支持与帮助；源于越南-老挝-柬埔寨三国之间的特殊团结；源于世界各国爱好和平与进步的人民和力量，其中包括美国进步人士的支持。
特别是，1975年春季大捷极大地鼓舞了世界各国人民为和平、民族独立、民主与社会进步而进行的民族解放斗争，揭开了新殖民主义在全球范围内走向破产的序幕，创造了20世纪人类历史上的一个重要转折点。
联合早报关注到，苏林提及的一段话：“我们正站在带领国家砥砺前行，与五大洲各强国并驾齐驱的历史起点上……我们必须解放所有生产力，释放一切资源，发挥国家一切潜力与优势，大力推动经济社会发展。”
更早前，苏林发表署名文章《越南国家是一个整体，越南民族是一个整体》，其中指出：
1975年4月30日的胜利是越南民族关于任何势力都无法分裂一个统一的国家的铁一般决心的胜利。胡志明主席——民族的天才领袖曾庄严宣告： “越南国家是一个整体，越南民族是一个整体，江可以枯竭，山可以磨平，但这一真理永远不会改变”。
胡伯伯所说的话不仅是对主权和领土完整的神圣宣言，更是照亮前行道路的火炬，是鼓舞越南人民在残酷战争岁月中奋勇向前的源泉。1975年4月30日的胜利，生动诠释了那个时代的哲理：“没有什么比独立自由更可贵”。
这不仅是军事上的胜利，更是智慧、胆识和对持久和平渴望的结晶，是一个曾经遭受殖民统治、压迫与分裂的民族争取自主权的胜利。正如黎笋总书记所言：“这场胜利不是一个人的，而属于整个越南民族。” 诗人苏友也曾写道：“这场痛苦不属于个人，这场胜利属于整个人类。”
1975年春天大捷在国际舞台上也留下浓墨重彩的一笔，极大地鼓舞了亚洲、非洲和拉丁美洲的民族解放运动，激励各国人民站起来反对新殖民主义、争取自由与独立。这是正义战胜强权的胜利，向国际社会宣告：即便是一个渺小的国家，只要有正义、团结和坚定意志，在国际友人和进步力量的支持下，也必定能战胜强大的敌人。
我曾亲眼目睹越南老兵与美国退伍军人感人至深的相逢。曾经对立、曾经兵戎相见的他们，如今可以握手、交谈，彼此真诚理解，消除隔阂。如今，越南与美国已从昔日对手成为全面战略伙伴，携手合作，为两国人民利益与地区和平、稳定而努力。那么，作为拥有共同血脉、拥有共同母亲妪姬的越南人，又怎能继续怀抱仇恨与分裂？
民族和解并非忘记历史或抹去差异，而是在宽容与尊重中接纳多元视角，共同朝着更大的目标前进：建设一个和平、统一、强盛、文明、繁荣的越南，让后代永远不会再经历战争、分离、仇恨与苦难。
