不久前,领克品牌全新大型旗舰SUV——领克900正式上市,共推出4款车型,官方指导价为30.99-41.69万元,限时优惠后售价区间为28.99-39.69万元。作为领克品牌的旗舰车型,新车基于大型电混车专属架构SPA Evo开发,定位为旗舰级六座SUV,具有三电机、后轮转向、空气悬架等多项配置。同时,该车在上市1小时的时间,就收获了超过10000台的大定,那么今天我们也就来看看,新车到底哪个配置更适合我们选择。





外观设计方面,领克900延续了品牌标志性的THE NEXT DAY设计语言,前脸采用贯穿式前灯组与下方前格栅环环并列的布局,并且其贯穿开放式数字像素科技灯光系统,由10192颗LED灯珠组成,支持32级灰度控制,实现了丰富多变的灯光交互效果。同时,新车提供极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白、曜日银共5款外观颜色,满足不同消费者的审美需求。



车身侧面线条流畅有力,根据配置不同提供20英寸光旋轮圈、21英寸光翼轮圈、21英寸光驰轮圈(低风阻)三种选择,中高配车型还搭载前4活塞固定卡钳,彰显出运动性能。车尾部分,全系标配电动天地尾门,其中地门承重可达300kg,支持户外露营、钓鱼等多种场景拓展,大幅提升了实用性。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5240/1999/1810mm,轴距为3160mm。



内饰方面,领克900配备了30英寸6K一体式屏幕,实现无边框多视角分屏体验,同时配备12.66英寸高清液晶仪表和可选的30英寸6K后排娱乐屏,由高通8295座舱芯片提供强大算力支持。同时,车内还配备256色RGB流水渐变式氛围灯,支持AI生成氛围灯颜色,能够随音乐律动、心跳、呼吸等场景智能联动。此外,新车提供拂晓霞光、暖沙午阳、晓夜星河三款内饰配色。



智能驾驶系统是领克900的另一大亮点。全车配备全面的传感器系统,包括11个摄像头、1个激光雷达、5个毫米波雷达和12个超声波雷达。低配车型搭载NVIDIA DRIVE Orin-X芯片和千里浩瀚H5智驾系统,高配车型则首次配备更强大的NVIDIA DRIVE Thor芯片,搭配千里浩瀚H7智驾系统。全系支持高速和城市NOA领航辅助功能,以及自动泊车和记忆泊车功能,为驾驶者提供全面智能驾驶辅助体验。



动力系统方面,领克900提供三套动力组合。1.5T版本搭载1.5T发动机结合电机系统,2.0T版本则使用更强劲的2.0T发动机,配合双电机或三电机动力方案。其中最强动力版本搭载2.0T发动机+三电机系统(前123kW、后双电机各160kW),系统综合最大功率达630kW,百公里加速时间仅为4.3秒。新车提供220、280和268公里三种CLTC纯电续航里程,满足不同使用场景需求。

底盘系统方面,领克900采用前双叉臂式后多连杆悬架,全系标配CDC连续阻尼控制系统。除入门版外,其他车型都搭载闭式双腔空气弹簧,可实现双腔单腔智能切换,在舒适性和操控性之间取得平衡。此外,新车还配备领克Super AI数字底盘,支持"华尔兹"原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等智能功能,大幅提升了车辆的灵活性和驾驶乐趣。

在具体配置版本方面,领克900的产品阵容呈现清晰的四级结构。

入门级的1.5T Halo版优惠后售价为28.99万元,虽然定位入门,但配置已相当丰富。该版本搭载英伟达ORIN X智能芯片和千里浩航H5智驾系统,配备全景天幕、四门电吸门、三排座椅电动调节/加热/按摩功能、高通8295车机芯片以及23扬声器音响系统(含头枕扬声器)。第二排座椅具有靠背通风和香氛系统,但不提供后排娱乐屏。这一版本定位于智能硬件齐全且乘坐舒适性强,适合预算有限但重视驾乘体验的家庭用户。





中配的1.5T Ultra版优惠后售价31.69万元,比入门版高出2.7万元。除保留Halo版的所有配置外,Ultra版进一步升级了多项豪华和科技配置,配备了电动天地门、第二排座椅升级为180°电动旋转座椅、魔皮纹顶棚、后排娱乐屏等,同时悬架系统从CDC连续阻尼控制提升为闭式双腔空气悬架,并且车机系统升级为双高通8295芯片。这一版本配置向豪华感和智能化升级,特别注重后排尊享体验,适合家庭中后排乘员使用为主的用户。



高配的2.0T Ultra版优惠后售价34.69万元,比1.5T Ultra版增加3万元。最大变化是动力系统升级,采用更强劲的2.0T发动机替代1.5T,提供更充沛的动力输出。同时,智驾系统升级为英伟达THOR芯片和更先进的千里浩航H7智驾方案,保留了Ultra版的所有舒适性和科技配置。这一版本动力性能显著增强,兼顾尊享豪华与更强驾驶体验,适合追求全能型用车体验的用户。





顶配的2.0T探索版优惠后售价39.69万元,比2.0T Ultra版再增加5万元。除继承2.0T Ultra的所有优点外,探索版的核心升级在于二排右侧"零重力座椅",提供更极致的乘坐舒适感,以及卫星通信电话功能,增强了紧急情况下的安全保障能力。这一版本代表了领克900的最高配置水准,特别面向重视后排乘坐体验的高端商务人士,提供极致豪华感和全面智能安全保障。

从配置差异和价格梯度来看,领克900的产品布局逻辑清晰。Halo版到Ultra版的主要提升在于座椅功能和悬架系统,2.7万元的价差主要体现在乘坐舒适性和豪华感上;Ultra版从1.5T升级到2.0T的3万元价差则主要反映在动力性能和智驾系统的提升;而2.0T Ultra到探索版的5万元差价则体现在极致舒适性和安全通信系统上。这种梯度设计满足了从追求性价比的家庭用户到注重豪华体验的商务人士的多层次需求。

编辑说:总体而言,领克900通过四个配置版本,覆盖了近30万至40万元的中高端大型SUV市场,并且无论是三电还是智能化,都做到了同级领先的程度,为不同需求的消费者提供了有针对性的选择。而且放眼市场来看,新车直接就是瞄准了理想L8参数图片)、问界M8这两款热门车型,甚至说为两位对手带来了不小的压力。在之后,不放就让我们来看看,领克 900在承载着领克品牌向上使命的同时,在市场中将会获得怎样的销量表现。

来源:新车评网

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