当“买合资还是选自主”成为15万级家用车绕不开的选择题，吉利星瑞（参数丨图片）与大众速腾的2025款车型给出了不同答案，那么家用到底谁更值？
别看两车都挂着“涡轮增压”头衔，内核堪称云泥之别。星瑞直接甩出同级罕见的2.0T+8AT湿式动力组合，175kW功率、350N·m扭矩，连变速箱油液散热系统都配齐，堵车跟车时换挡平顺如丝，满载爬坡也能底气十足，关键还喝92号“粗粮”，妥妥的“吃得少干得多”。
速腾的1.2T+7DCT干式双离合则走“保守路线”，85kW功率、200N·m扭矩仅够日常代步，低速跟车时离合器频繁半联动易发烫，北方冬季甚至偶发顿挫，且干式结构缺乏油液保护，长期高强度使用需更频繁更换离合器片——省下的购车预算，可能悄悄流向了售后维修。
坐进车内，星瑞的12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏直接刷新合资车认知，搭载的FlymeAuto系统支持语音控制空调、车窗、导航，连“打开副驾座椅通风”这种细节指令都能精准执行，配合HUD抬头显示，开车时几乎不用低头。
反观速腾，8英寸“小黑板”中控屏反应迟缓，CarPlay还时不时卡顿，空调、座椅全靠手动调节，连后排出风口都“缺席”，当孩子在后座喊“太热了”，你得手忙脚乱找旋钮，而星瑞车主只需说一句“打开后排空调”。
毫米级的车身数据（速腾长4791mmvs星瑞4785mm）几乎可以忽略，但设计取向天差地别，星瑞的直瀑式格栅+贯穿式尾灯更符合国人对“大气”的审美，车内翻毛皮座椅带加热/通风，冬暖夏凉。速腾的镀铬横幅+隐藏排气偏“低调务实”，但织物座椅透气性一般，后排头部空间对高个子稍显压抑。
星瑞用智能体验和扎实用料，证明自主品牌早已跨过“堆配置”阶段，真正吃透了中国家庭对“好用、耐用、舒适”的需求。15万级家用车，与其为“合资标”买单，不如看看星瑞如何用“中国星”重新定义“高价值家用车”，毕竟，每天陪伴家人的座驾，“里子”舒服，才是真的舒服。
