齐鲁网·闪电新闻5月1日讯济南轨道交通4号线一期工程线路全长40.3公里，设站33座，贯穿济南主城区东西方向。作为山东省重点建设项目和济南市轨道交通第二轮规划的关键线路，自开工以来，4号线便以其独特的施工特点、先进的技术应用和诸多“之最”，吸引着社会各界的目光。
4月30日下午，4号线一期工程最后一个区间隧道——山大路站至山师东路站区间右线顺利贯通，标志着济南轨道交通4号线一期工程全线贯通。至此，全线33个车站全部封顶，35个区间全部洞通，向着年底通车目标迈出了一大步。据济南轨道交通集团建投公司4号线项目部工程部负责人陈延辉介绍，“‘五一’期间，4号线全线共有4600余名劳动者在岗，正在进行轨道铺设、机电安装、装饰装修、系统调试等工作。目前，35座车站中，32座车站处于机电安装阶段，27座车站处于装饰装修阶段，20座车站正在进行系统调试。”
4号线预计将于今年年底开通运营，届时将与既有的1、2、3号线实现高效换乘，从济南西站至中央商务区的通勤时间可缩短至40分钟左右，有效缓解经十路交通压力。
闪电新闻记者 刘杰 史静 张风硕 报道
