4月30日，上汽集团移动出行战略品牌享道出行与航旅纵横共同发布《中国场站出行效率及服务质量报告》（以下简称报告），并基于旅客场站出行痛点及行业发展趋势，推出了《“陆空一体化”场站接送服务质量新标准》，
66.67%乘客夜间“打车难”
报告显示，所有受访者中，用户在规划出行行程时，80.95%旅客使用地图类App，38.1%旅客会使用航空公司/铁路官方App，30.95%旅客首选航旅纵横等App预约场站出行服务。受访人群中约有87.5%的旅客在机场、高铁等场站出行场景中使用过网约车服务，网约车已成为市民游客场站出行时的首选交通方式。
出行效率层面，机场接驳场景下，从准备下单到成功上车，77.7%旅客需要等待10分钟以上，其中14.29%旅客平均等待耗时超过30分钟。机场用车需求在每日凌晨2-3时迎来波谷时段，早晨5时达到全天出行峰值，约有66.67%乘客在夜间0-6点抵达或出发时，遭遇过叫车困难。
从预约用车偏好选择来看，机场出行场景下，仅有13%的旅客会通过网约车等平台预约“接送机”服务，约87%的旅客偏好于到达后“临时叫车”，主要原因是航班延误、提前到达等变量因素会打乱出行计划，徒增与（预约）司机的沟通成本。
司机“专业素养”距预期仍有差距
调研结果还表明，乘客普遍认为主流网约车平台司机的车内整洁度较好，而司机的礼貌程度和沟通专业度，距离乘客期望水平还有差距，也有用户期望平台应“加强司机培训和规范服务”。
在网约车服务改善方面，缩短高峰期等待时长的呼声最高，占比71.43%，受访者呼吁网约车平台能进一步提高运力供给、优化运力调度等；也有部分受访者认为，场站出行高峰期提前预约可提升出行效率，希望平台能进一步优化预约流程，提升司机响应速度。还有超过33%的受访者希望优化“飞机延误”类接驳应对举措，如通过打通航旅纵横类App和网约车平台数据功能，实现关键信息实时共享等，让预约单司机也可随时掌握乘客行程信息，提升司乘效率和体验。
“陆空一体化”服务新标准发布
《“陆空一体化”场站接送服务质量新标准》（以下简称“场站接送新标准”）发布后，后续各方将充分发挥自身在数据、运营、AI大模型等方面的技术和服务能力，围绕“准时”“整洁”“礼貌”三大维度推动场站出行服务流程标准化，为用户提供“陆空”一站式的规范化出行体验。
针对旅客在夜间0-6时打车困难等情况，以及大众提出的“准时”诉求，旅客可在场站出行时提前预约线上行程。“场站接送新标准”要求司机对预约接送订单提前一天和乘客确认行程，实时跟进航班动态，提前到达接送点位，全方位保障乘客出行效率。随着享道出行、航旅纵横双方运营数据逐步打通，司机可获得更加精确准时的航班信息，为旅客提供更加准时高效的接驳服务。
原标题：《享道出行联手航旅纵横首发场站出行服务“新标准”》
栏目编辑：杨玉红 题图来源：采访对象供图 图片来源：采访对象供图
来源：作者：新民晚报 任天宝
