庆祝中华全国总工会成立100周年
暨全国劳动模范和先进工作者表彰大会
4月28日上午在北京举行
2426人受到表彰
包括1670名全国劳动模范
和756名全国先进工作者
其中，成都地铁4号线电客车组长肖芳
荣获“全国劳动模范”称号！
从大山深处走向人民大会堂
她是如何做到的？
揭秘来了↓
“有人说，我的人生
是从大山的山路开进了城市的轨道。”
1991年，肖芳出生在四川甘孜州丹巴县色足村
初中毕业后跟随姐姐在九寨沟歌舞团跳舞
本以为平凡的日子会像音乐一样缓缓流淌
直到2009年，命运的齿轮开始转动
17岁那年，肖芳脱下伴随多年的民族舞裙
通过四川涉藏地区“9+3”免费教育计划
考入内江铁路机械学校电力机车专业
“阿妈说‘铁龙’比牦牛难驯，但我想试试。”
面对电气工程、制动机原理等陌生领域
她每周末花2个小时主动找老师补课
第一排从左到右第八位为肖芳
2011年，20岁的肖芳以唯一女学员的身份
通过校招进入成都地铁实习
“第一次握操纵杆，像抓住带电的牦牛角。”
为练就毫米级停车精度
她每天下班后加练一两个小时
将“手指口呼”标准化作业刻进肌肉记忆
最终以98分的优异成绩通过上岗考核
成为全国首位藏族地铁女司机
在成都地铁1号线开出职业生涯第一班车
2015年除夕夜
肖芳驾驶着末班车在茶店子收到乘客军礼致敬
这是她第5个未归家的春节
只为让万千市民的归途准时到站
2017年7号线首发时
她和同为地铁司机的丈夫组成“环线CP”
“我开内环他开外环，
白班夜班错峰相见，
岗位职责让我们更懂彼此。”
14年间
成都地铁从1条增至16条、672公里
她先后驾驶着1、2、7和4号线
在没有四季的隧道中刻下职业“KPI”
2平米的驾驶室
每天700多次“手指口呼”
累计350000多公里安全行车
“0事故”“0投诉” ……
而今肖芳已成长为4号线的电客车组长
负责筑牢列车上线前的安全防线
“地铁经过检修人员的检修后，
就需要我们来驾驶这辆空车在试车线上调试，
安全无小事，
我们必须要做到在岗一分钟、安全60秒，
在日复一日繁琐的操作中，
怎么能够始终做到严谨负责、保持高度集中，
是我们在工作中最重要的。”
从青涩学徒到电客车组长
她培养出100名新员工成为技术能手
所在车队获得“四川省青年文明号”
4号线电客车队（菁容号乘务车队）
她带领的“巾帼车组”安全运送乘客百万公里
获得“四川省三八红旗集体”
成都地铁“巾帼车组”，现平均年龄31岁
作为四川省人大代表
她推动育儿友好、适老化出行等民生提案落地
让轨道服务延伸至城市每个角落
肖芳也先后荣获
四川省劳动模范、三八红旗手等称号
成长蜕变为全国劳动模范
“我不过是4000多名地铁司机、
3万轨道职工里普通的一员。”
在肖芳看来 这份荣誉折射的不仅是个人的奋斗轨迹
更是每一个在平凡岗位上创造不平凡的劳动者
凌晨徒步超5公里检修轨道的“夜鹰队”
高峰期疏导80余万客流的“蓝精灵”
日攀接触网高空设备100余次的“蜘蛛人”
他们没有惊天动地的壮举
却在日复一日的担当中
将“人民地铁为人民”的价值追求
融入每一公里线路延伸
每一声温馨提示和每一处轨道生活场景
“地铁站有起点和终点，
但为民服务只有起点，没有终点。”
站在新的起点 肖
芳将荣誉转化为躬身实践的动力
“我会继续立足本职、扎根一线，
让劳模精神、劳动精神、工匠精神生根发芽，
带动更多的轨道青年爱岗敬业、艰苦奋斗，
共同保障城市高效运转、乘客安全出行！
载着这座城市2100多万人的期待，
再次启程，一路飞驰！”
