车评台2025-04-30 08:01车评台|随着家庭用车需求日益凸显,5座车型显然已无法满足日益增长的家庭出行需求。在这样的市场背景下,6座车型以其独特优势逐渐受到消费市场青睐。点击输入图片描述(最多30字)针对这一市场需求,4月28日,领克汽车旗下全新大六座SUV领克900正式上市,其全方位优势为家庭购车群体提供了新选择。近年来,伴随汽车消费群体的年轻化,一种新兴购车趋势正悄然崛起:越来越多的家庭开始青睐6座SUV。这一曾仅限于商务用车的配置,如今频繁出现在家庭用户视野中,成为众多购车者的新宠。事实上,在这一细分市场中,市场首家区间30万元级6座SUV车型市场竞争格外激烈。那么,领克900如何实现差异化竞争?点击输入图片描述(最多30字)在领克900上市发布会伊始,领克汽车便给出了答案:依托SPA Evo大型电混车专属架构以及集团技术协同优势,直面竞争最激烈的大型SUV市场,以“空间、智能、性能、安全”上的全面突破,期待获得消费市场认可。其中,SPA Evo架构以SPA架构为基础,在继承了其卓越的安全、性能与品质后全面进化,融入864项新能源时代智能化、电动化专利技术,为领克900构建在安全、空间、性能、智能上的出色底层能力。该架构只聚焦3050mm以上轴距、5000mm以上车长的大型高端电混车型,赋能领克900创造更大的空间。点击输入图片描述(最多30字)其实,6座SUV的显著优势在于其卓越的空间设计。相较于传统的5座SUV,6座车型为后排乘客提供了更为宽敞的座椅间距。令人欣喜的是,领克900在保证安全结构和前引擎舱空间的前提下,可实现6.16㎡内部空间、88.2%得房率,以及最高1293mm的车内空间高度,带来全员平权的空间享受。很多人对7座车怀有过高的期望,想象它能提供无比的舒适空间和便利,但实际上,购买后往往发现一些不为人知的痛点。比如,第三排空间局促是一个突出问题。很多7座车的第三排座位空间相对较小,对于身材高大的成年人来说,长时间乘坐会极度不适。虽然偶尔应急可用,但经常需要用到第三排座位的乘客会感受到舒适度大打折扣。点击输入图片描述(最多30字)与市场上其他车型不同的是,领克900第三排座椅宽度近1.1m,可前后滑动125mm,支持最大155°大角度后仰调节及一键调节二排座位,创造宽敞乘坐空间。此外,在全车云感舒压座椅基础上,为三排座椅标配加热、按摩功能,实现“全车平权”,让家人不用坐小板凳。据领克汽车介绍,为解决车门密封、承重、耐久性等问题,领克900的研发团队,自研“微米级曲面工艺”和“自研微型电机”等多项创新技术,实现双门零缝隙隐形闭合与智能联动,完美平衡大车停靠、满载取物等高频使用场景。当然,对于志在引领6座SUV市场潮流的领克900,仅有不错的舒适性还不足以主流消费群体用车需求。而以智能化为主导的竞争正成为全球汽车产业新的战略支点。点击输入图片描述(最多30字)在智能座舱上,领克900搭载与魅族联合研发的LYNK Flyme Auto智能座舱系统,以高通骁龙双8295芯片构建算力天花板,驱动30英寸6K一体式主屏、后排30英寸6K悬浮式娱乐屏及95英寸AR-HUD等“八屏互联”,支持跨屏无界流转与手机投屏。值得一提的是,为了让驾乘者享受健康的用车体验,领克900荣获了行业首个“母婴级健康汽车”认证。其严选0沥青、0杂棉、0有害溶剂用料的“三0”座舱,5A牙胶级健康座椅面料,以及抗菌率超过99%的母婴级内饰材料,让家人的每一次触碰都安全舒心。点击输入图片描述(最多30字)性能一直是领克的核心优势。领克900全系标配4秒级零百加速能力,搭载1.5T/2.0T混动专用发动机与3挡DHT电混架构,配合骁遥超级增混电池,支持纯电、增程、混动全场景模式,馈电状态下仍保持同级最低能耗与强劲动力输出。在此基础上,依托吉利集团与极氪科技的“辅助驾驶一盘棋”的技术整合,领克900全系标配千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统,并以全系标配激光雷达将智能安全推向全新维度。比如,千里浩瀚H5方案,具备城市NOA领航驾驶辅助、高速NOA领航驾驶辅助、HPA记忆泊车等功能,满足多数用户的智能辅助驾驶需求。点击输入图片描述(最多30字)同时,在电池安全上,领克900的电池,通过了行业领先的NESTA六维电安全认证。领克作为电池底部撞击测试标准的牵头制定者,让领克900电池提前满足及超越了2025新国标的全部16项测试标准,全面提升整车安全水平,确保消费者用车过程中的安全。可以预见,领克900的推出,使得领克品牌在新能源领域的产品布局愈发清晰且全面。而新车将继续延续品牌的魅力和特色,为消费者提供更多样化的车型选择。车评台|全面技术创新赋能 大六座布局+智能化领克900有何大不同

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随着家庭用车需求日益凸显,5座车型显然已无法满足日益增长的家庭出行需求。在这样的市场背景下,6座车型以其独特优势逐渐受到消费市场青睐。



针对这一市场需求,4月28日,领克汽车旗下全新大六座SUV领克900正式上市,其全方位优势为家庭购车群体提供了新选择。

近年来,伴随汽车消费群体的年轻化,一种新兴购车趋势正悄然崛起:越来越多的家庭开始青睐6座SUV。这一曾仅限于商务用车的配置,如今频繁出现在家庭用户视野中,成为众多购车者的新宠。

事实上,在这一细分市场中,市场首家区间30万元级6座SUV车型市场竞争格外激烈。那么,领克900如何实现差异化竞争?



在领克900上市发布会伊始,领克汽车便给出了答案:依托SPA Evo大型电混车专属架构以及集团技术协同优势,直面竞争最激烈的大型SUV市场,以“空间、智能、性能、安全”上的全面突破,期待获得消费市场认可。

其中,SPA Evo架构以SPA架构为基础,在继承了其卓越的安全、性能与品质后全面进化,融入864项新能源时代智能化、电动化专利技术,为领克900构建在安全、空间、性能、智能上的出色底层能力。

该架构只聚焦3050mm以上轴距、5000mm以上车长的大型高端电混车型,赋能领克900创造更大的空间。



其实,6座SUV的显著优势在于其卓越的空间设计。相较于传统的5座SUV,6座车型为后排乘客提供了更为宽敞的座椅间距。令人欣喜的是,领克900在保证安全结构和前引擎舱空间的前提下,可实现6.16㎡内部空间、88.2%得房率,以及最高1293mm的车内空间高度,带来全员平权的空间享受。

很多人对7座车怀有过高的期望,想象它能提供无比的舒适空间和便利,但实际上,购买后往往发现一些不为人知的痛点。比如,第三排空间局促是一个突出问题。很多7座车的第三排座位空间相对较小,对于身材高大的成年人来说,长时间乘坐会极度不适。虽然偶尔应急可用,但经常需要用到第三排座位的乘客会感受到舒适度大打折扣。



与市场上其他车型不同的是,领克900第三排座椅宽度近1.1m,可前后滑动125mm,支持最大155°大角度后仰调节及一键调节二排座位,创造宽敞乘坐空间。此外,在全车云感舒压座椅基础上,为三排座椅标配加热、按摩功能,实现“全车平权”,让家人不用坐小板凳。

据领克汽车介绍,为解决车门密封、承重、耐久性等问题,领克900的研发团队,自研“微米级曲面工艺”和“自研微型电机”等多项创新技术,实现双门零缝隙隐形闭合与智能联动,完美平衡大车停靠、满载取物等高频使用场景。

当然,对于志在引领6座SUV市场潮流的领克900,仅有不错的舒适性还不足以主流消费群体用车需求。而以智能化为主导的竞争正成为全球汽车产业新的战略支点。



在智能座舱上,领克900搭载与魅族联合研发的LYNK Flyme Auto智能座舱系统,以高通骁龙双8295芯片构建算力天花板,驱动30英寸6K一体式主屏、后排30英寸6K悬浮式娱乐屏及95英寸AR-HUD等“八屏互联”,支持跨屏无界流转与手机投屏。

值得一提的是,为了让驾乘者享受健康的用车体验,领克900荣获了行业首个“母婴级健康汽车”认证。其严选0沥青、0杂棉、0有害溶剂用料的“三0”座舱,5A牙胶级健康座椅面料,以及抗菌率超过99%的母婴级内饰材料,让家人的每一次触碰都安全舒心。



性能一直是领克的核心优势。领克900全系标配4秒级零百加速能力,搭载1.5T/2.0T混动专用发动机与3挡DHT电混架构,配合骁遥超级增混电池,支持纯电、增程、混动全场景模式,馈电状态下仍保持同级最低能耗与强劲动力输出。

在此基础上,依托吉利集团与极氪科技的“辅助驾驶一盘棋”的技术整合,领克900全系标配千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统,并以全系标配激光雷达将智能安全推向全新维度。比如,千里浩瀚H5方案,具备城市NOA领航驾驶辅助、高速NOA领航驾驶辅助、HPA记忆泊车等功能,满足多数用户的智能辅助驾驶需求。



同时,在电池安全上,领克900的电池,通过了行业领先的NESTA六维电安全认证。领克作为电池底部撞击测试标准的牵头制定者,让领克900电池提前满足及超越了2025新国标的全部16项测试标准,全面提升整车安全水平,确保消费者用车过程中的安全。

可以预见,领克900的推出,使得领克品牌在新能源领域的产品布局愈发清晰且全面。而新车将继续延续品牌的魅力和特色,为消费者提供更多样化的车型选择。

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