如今中国在国际影响力很高,尤其是基建上,美专家曾在美国杂志中这样指出:美国无法复刻中国“基建”,很难做到。



而美国深知无法复刻中国基建来加强自身经济,只能采取各种打压方,比如,从近些年看,美国想通过这两个国家来阻断中国。



无法复刻

现在美国的想法很明显,做梦都想将中国“搞垮”,因为中国发展实在太快,快的让美国“发慌”。

除了军事上,中国正在一点点跟美国拉开差距外,就连基建上也甩了美国好几条街。



从改革开放后,中国大力发展自身经济,国内基建逐渐完善的同时,还将目光看上了国外其他国家,比如东南亚,中东地区等。

大量中国企业纷纷给外企合作承包基建项目,多年以来取得不少成就,如今中国基建在外国人眼中不断夸好,被公认为“基建狂魔”。



不仅质量好,用时还很短,最为突出的是高铁建造,日本因为有新干线成为走向世界前列的高铁发达国家。

与此同时,另一边中国的高铁也逐渐兴起,从2008年京津高速再到2017年复兴号,中国逐渐拉起了高铁网络跟日本高铁相抗衡。



不过,因为日本在国外高铁建造因为利益,质量等问题让各国纷纷摒弃,反而选择与中国合作。

那么,如今中国高铁系统发达到什么程度了呢?



有学者曾指出中国有2.3万英里的高铁系统,占全球三分之二,截止到2025年,其通车总里程位于世界第一。

这意味着,即便是全球发达国家高铁总里程加起来,可能也只能跟中国持平。



这样发展速度怎能不让美国看中,早在2021年5月,美专家在美国《外交政策》杂志中表示美国很想复刻中国基建,但无法实现。

诚然,就在其他各国都为中国基建感叹时,美国早已“羡慕不已”,因此,拜登时期,美国就想利用2.3万亿美元去搞国内基建,以此来跟中国竞争,尤其是美国铁路。



环球网,2021年4月8日

拜登曾用800亿美元分配到铁路建设中,不可否认的是,美国在铁路建设上面确实比中国早,从二战时期开始,在中国搞工业经济时,美国已经开始关注铁路建设。

多年来为美国铁路投资不少钱,比如克林顿时期投资的阿西乐特快列车,以及后来奥巴马115亿美元高铁投资。



从种种将表明,美国一直在铁路建造投资上,可从目前状况来看,美国在高铁上依旧落后中国。

之所以存在这方面原因是因为美国因政治问题,以及成本延期十分严重,正是如此,为了振兴美国基建,拜登政府才决定筹建资金,一度想要跟中国基建。

可事实上,美国根本无法实现复刻中国基建这一奇迹。



环球网,2021年5月10日

为何无法实现?

美专家曾在《外交政策》杂志内容上指明了两个关键点,第一就是投资问题。

截止目前,中国为何能在基建上发展迅速,毫无疑问一方面在于改革开放这个很好政策,另一方面则是投资方式问题。



美专家指出中国投资基建方式很独特,就比如中国能通过拍卖土地等融资方式将获得的资金用于投资基建上面去。

换句话说,中国在融资上面方式很多,这导致中国有足够的钱可以用于投资基建上,最重要的一点就是中国在投资上面始终保持互利互惠局面,属于不亏能赚。



新华网,2021年5月7日

可到了美国那里,就不行,按照美国房产等领域比较稳定优化局面,美国没有任何可以用融资方式,不能进行投资。

这意味着美国无法获取投资的钱用于基建,当然,最重要的一点就是美国大部分企业都属于私有化,国企很少。



另外就是国情不一样,美国属于资本主义国家,凡事都要以利益为主,用通俗易懂话来讲,如果美国要建设铁路,甚至马路,需要经过资本家同意才能进行。

这起源于有绝大多数资金都掌握在资本家手中,属于私有财产,就比如,如今美国科研实验室全部都是私有机构,公共的基本很少。



政府拿那些资本家开刀,一旦利益不符合,资本家显然不愿意,这导致美国投资建设很难进行下去。

即便是投资也没有任何动力,这也是为什么,美国投资基建上一直不行。



但美国又不想落后于中国,在这种条件下,美国唯一可行的办法就是采取措施对中国打压,就比如只能靠高新技术以及仅有先进的军事实力。

除此之外,美国还想与其他国家合作一起实施自己计划,其中就包括越南和印度。



合作打压

越南虽说是一个沿海效果,但在贸易上却在国际上排得上号,越南与中国发展历史悠久,从新中国成立,两国互有来往。

越南成为中国贸易合作伙伴之一,2024年,越南和中国进出口贸易额达到2000亿美元,与此同时,不仅是纺织业是如此,就连水果产业源源不断运输到中国贩卖。



除此之外,中国企业开始在越南投资建厂,比如汽车制造业,新能源,手机生产等等,美国似乎看中了中国和越南的关系,试图想要拉拢越南。

比如,美国与越南进行贸易出口合作,像人工智能,半导体产业等电子产品贸易,越南绝大多数来源于美国。



美国的意思很明显,想要抓住市场经济,要挟越南给中国切断关系,不过越南并不在意美国的想法,因为越南知道,一旦跟中国脱离关系,贸易必然受挫,得不偿失。

拜登时期还好,如今特朗普再度上任,想法也是一样,依旧想利用越南遏制中国,比如对越南加征关税。



当然,相对于越南而言,美国更乐于跟印度搞合作,这显然看中了印度和中国的关系以及印度有发展潜力。

从印度国内生产值来看,印度虽然跟中国有差距,但却在一步步提升,因为美国一项印太战略,再加上印度和中国因为边境问题闹矛盾。



观察者网,2023年1月24日

在此情况下,美国与印度进行贸易往来,甚至在2016年签订《后勤交换协议备忘录》达成军事合作。



环球网,2016年8月30日

而美国大肆让本国企业到印度投资,实则是为了提高印度经济,让其强大起来,在印太地区来牵制中国。



但不管是越南也好,还是印度也罢,美国的算盘算是打错了,对越南加征关税根本对中国造不成多大影响,利用印度牵制中国更不可能。

毕竟印度经济虽然提升,但其他领域不行,比如贫富差距过大,投资建设方面缺乏,存在电力不足,水源短缺等问题。

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