自去年10月公布第一批次堵点治理任务清单以来，成都“开门治堵”已有半年。截至目前，一、二批次214项治堵任务已完成146项，成效如何？一起来看。
日前，记者在成都轨道交通13号线一期工程杜甫草堂站项目工地看到，该区域围挡提前3个月实现部分退围，退围后，青华路与浣花溪公园北大门路口西南侧通行更加顺畅。
成都交警四分局四大队教导员 周健：现在去公园、草堂和医院的车辆，都可以通过我们青羊上街直接到达，节约了至少是15分钟左右的出行时间。
据悉，成都今年预计开通的4条轨道交通路线，目前已全部实现车站主体结构封顶、全线洞通、轨通、电通，施工团队正在多处地铁站点开展分段退围工作，恢复道路通行能力。
除地铁施工及时退围撤围外，成都还通过优化交通组织、精细工序衔接等多种方式提升道路通行效率，“5+1”区域工作日白天时段日均拥堵指数由2024年9月的1.38下降至2025年3月的1.29。
成都市交通运输局产业发展处处长 汤珏：接下来，我们将继续围绕市民关注的“断头路”“卡脖子路”等制约城市路网发展的瓶颈问题，以及学校周边拥堵问题开展专项治理，强化公共交通服务，提升城市交通通勤效率。
来源：四川观察
编辑：周凡
