2025年4月24日，上海——全球出行科技巨头麦格纳在第十九届上海国际车展（国家会展中心2.2馆2BC011展位）上演技术秀，以“零整协同”战略为核心，集中展示电动化、智能化、个性化及整车工程领域的前沿成果。从纵置前驱混动系统的效率突破，到全栈ADAS方案的场景落地，这家拥有近70年技术积淀的隐形冠军，正以系统化创新重新定义汽车产业链协同范式。
电动化攻坚：混动与电池技术双轮驱动效率革命
展会现场，麦格纳 “纵置前驱专用混动驱动系统（DHD Duo）”成为焦点。该系统搭载800V高压架构与双电机多挡位设计，无需结构改造即可实现快速量产，目前已获得中国头部车企订单，将于2025年三季度在南昌工厂投产。 同步展出的一体式钢制电池托盘，使电池包可用空间增加6%、重量减轻20%。这项技术通过材料与结构的双重创新，为电动车续航提升与安全性优化开辟新路径。
智能驾驶突围：算力与场景定义量产新标杆
在智能化赛道，麦格纳与英伟达联合开发的“下一代ADAS系统搭载1000TOPS AI算力的NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片。这套可扩展解决方案，正加速高级辅助驾驶从“可用”向“好用”的商业化跨越。 另一项落地技术“集成式驾乘监测系统（DMS）”则展现细节创新：隐藏于后视镜的500万像素摄像头，实时追踪驾驶员注意力及生命体征，通过座椅、空调系统联动实现“无感身份识别”，毫秒级响应多种场景模式——从“亲子护航”自动调节儿童锁，到“商务会议”智能适配座椅角度与环境光，精准捕捉用户隐性需求。
空间重构：灵动座椅与智能门系统重塑第三生活空间
针对移动场景多元化需求，麦格纳 “灵动座椅系统”打破传统布局：该座椅系统可以让车辆更好地满足驾乘人员的需求，前排座椅具有电动旋转功能，集成在两米长的电动长滑轨上，同时，后排座椅和中控台也共用滑轨。此外，前排座椅还可实现180°的旋转，让更加灵活的座椅布局成为可能，并增加了车内空间。
整车工程赋能：本土化链条加速中国车企出海进程
作为唯一具备整车制造能力的零部件巨头，麦格纳依托国内研发中心及近70家本土工厂，构建起覆盖9大技术领域的本地化供应链。
“麦格纳广泛的产品组合以及整车工程专长，让我们成为具有独特优势的一级供应商，能够在设计中运用系统思维，集成软件和硬件系统，从而打造具有特色的功能。”麦格纳企业研发高级副总裁萨拉·雷迪在发布会现场表示。
这也是“麦格纳实力”的体现——从整车视角出发的全系统解决方案，具有高性价比，能实现降本增效的特点。这些相互关联的产品生态系统和整车专业知识，立足于麦格纳近七十年的制造经验、品质追求和创新实践。
行业启示：从单一供给到生态共建的范式转换 麦格纳此次展出的技术矩阵，不仅展现对中国市场的深度理解——2024年其中国区业务增幅达15%，60%销售额来自本土车企——更预示行业竞争维度的升级：电动化进入“效率比拼”深水区，智能化转向“场景定义”新阶段，而整车工程能力正成为全球化突围的核心壁垒。随着汽车产业从单一技术竞争迈向系统化创新，麦格纳的“零整协同”战略或将重塑产业链价值分配格局，为“中国速度”嫁接“全球标准”提供技术桥梁。这场技术秀不仅是企业实力的展示，更折射出全球汽车产业链在电动化、智能化浪潮中的重构逻辑——唯有具备全栈技术储备与场景落地能力的玩家，才能在这场变革中占据主动。
