“进行动车组车门应急处置，要落实好第一时间隔离车门的要求。”4月28日19时许，中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨动车段运用车间副工长王金聪正在对次日上线的随车机械师进行业务补强培训，为即将到来的五一运输大考提供技术支撑。
今年32岁的王金聪，2015年从西南交通大学毕业后，来到哈尔滨动车段开始追逐他的“高铁梦”。2023年1月初，复兴号高寒智能动车组首次“落户”集团公司，王金聪凭借扎实的现场经验和过硬的技术本领，成为该段首个复兴号班组的随车乘务队长。
图 王金聪对随车机械师进行技术培训 姜琪 摄
为了让复兴号在线路上跑得又稳又快，在随车机械师技能培训中，王金聪善于抓好应急处置的“金钥匙”。针对班组职工的每件行车概况、每次应急处置过程都要全数复盘，通过查看作业影像，听作业人员评价和自我剖析，眼睛向内地进行分析，将每一件行车信息分析透，将案例价值发挥最大。同时，他通过打通行车信息直抵班组的渠道，经常性组织职工在班组工作群内开展技术讨论，提升职工的参与度，让每次应急处理都变成全员技术升级的“经验包”。
图 王金聪进行动车组值乘作业 姜琪 摄
为保障动车组运行安全，王金聪发挥专业特长结合实际作业需要，深挖技术、突破壁垒，完善复兴号应急基础操作24项、应急处置脚本18项、随车作业标准38项，填补了段配属CR400BF-GZ新车型的“技术空白”，成了随车机械师队伍里最闪亮的应急先锋和技术领航者。
“我们工长年龄不大，但做起事考虑很周到，是个‘暖男’。”班组随车机械师关鑫说道。考虑随车机械师属于单岗独立作业,王金聪通过线上视频、工作群、交班会等方式，时刻关注着班组每位职工的工作和生活状况。在节假日运输任务繁忙时期，当发现有职工因作业任务临时增加、开行交路增多等情况产生思想压力时，主动与本人谈心交流或电话慰问安抚，了解他们内心需求，帮助解决困难，确保队伍整体稳定，高质量完成各项运输任务。
“随车机械师的工作关系着千万旅客的平安出行，只有平时多学习技术，途中遇上突发状况才能快速搞定，心里不慌。”王金聪笑着说道。（中国日报黑龙江记者站 周慧颖）
