美国军事霸权坍塌：美国航母为何越来越不够用？
什么是美国军事霸权的象征，毫无疑问就是航空母舰。那美国军事霸权的衰败甚至坍塌的象征又什么呢？毫无疑问也是航母。现如今，美军的航母越来越少，越来越不够用，也越来越不中用了。那么我们久来好好的拆解一下美国航母曾经的辉煌、现实的难堪，以及灰暗的将来。
（美国海军协会网绘制的4月21日美国海军部署图）
据环球网等媒体的报道，美国海军“尼米兹”号核动力航母打击大队，已经从美国西海岸来到关岛。
而根据卫星照片和其他图片显示，这艘服役近50年的庞然大物甲板补丁密布，锈迹从吃水线向上蔓延——这艘曾经称霸太平洋的钢铁巨兽，正在执行它人生中最后一次战斗部署。虽然“尼米兹”号已是老态龙钟，但因为此前美军部署在西太平洋地区的唯一一艘能动的航母，“卡尔·文森”号被调往印度洋中东地区，参与对胡塞武装的空袭，以及可能的对伊朗的军事行动。所以，五角大楼只能让已经快50岁的“尼米兹”号执行这最后一次部署任务。
（“尼米兹”号航母在2025年4月18日抵达关岛）
与此同时，远在弗吉尼亚州的纽波特纽斯造船厂里，工人们正对着福特级二号舰“肯尼迪”号发愁：电磁弹射器第213次测试失败，价值130亿美元的航母成了码头上的昂贵摆设。
这两个画面，赤裸裸地暴露了美国海权的双重危机：老航母们集体进入“退休倒计时”，新航母则像难产的婴儿迟迟无法接班。美国海军早就承认：“我们法定的11艘航母，已经撑不起全球战略了”。这句话就像帝国裂缝中的一声闷响，揭开了美国海上霸权衰落的序幕。更何况现在美国海军航母数量连10艘都要保不住了。
一、从巅峰到悬崖：航母帝国的建造与崩塌
1945年8月15日，当日本在“密苏里”号战列舰上签字投降时，美国海军拥有航母的数量是多少呢？是让人瞠目结舌的150艘。
在这些海上巨无霸中，既有3万吨的“埃塞克斯”级正规航母，也有用商船改装的“吉普航母”——护航航母。当时美国造船业就像开了挂：造船厂用流水线作业，14个月就能造出一艘航母；全国1476家工厂日夜赶工，连家庭主妇都学会了焊接钢板。
（美国二战时期各个级别的航母）
冷战时期，美国确立了“15艘超级航母”的黄金标准。这个数字可不是拍脑袋定的——每艘航母要覆盖1550万平方公里的海域，还要遵循“三三制”原则：1/3在前线执勤，1/3在训练，剩下1/3在船厂维修。
1961年，世界上第一艘核动力航母，“企业”号服役时，它的八个核反应堆能让这艘航母绕地球跑20圈不用补给燃料，美国海军还专门为它打造了一支包括“弗吉尼亚”级和加“利福尼亚”级核动力巡洋舰，加上水下的核潜艇，共同组成一支空前绝后的核动力舰队，并专门组织了一次全核舰队的环球航行。而那个时候，美国的冷战对手苏联，连一艘像样的大甲板航母都没有。
1991年海湾战争，美国海军出动了多达6艘航母，与美国空军一起对着伊拉克狂轰滥炸。如此一来，不仅美国人自己，全世界都被这种“航母无敌”的感觉带着走了。
然而，巅峰过后往往就是下滑，美国人自己都没想到，他们的航母力量接下来会如此迅速地走向下坡。在过去近30年里，美国海军的舰载机出动量暴跌62%，但每次轰炸的成本却暴涨470%；造军舰的供应商从32家缩水到6家，船厂老师傅退休后连焊8英寸厚钢板的人都找不到了。
最要命的是2011年的《预算控制法案》。这个本意为省钱的法律，给海军发展套上了紧箍咒——想要造新航母？得先砍掉两艘驱逐舰的预算。到了2023年，航母建造费已经吃掉海军总预算的31%，逼得潜艇部队和驱逐舰舰队天天骂娘。
二、锈迹斑斑的现实：正在解体的海上长城
我们现在再来看看美国海军现役航母的“体检报告”。目前美国11艘现役航母平均年龄28.7岁，而海军舰艇的普遍使用年限一般是在30年。前文提到的“尼米兹”号，都已经是垂暮之年了。
这是美国航母老当益壮吗？不，这是拿命在拼。“尼米兹”号本该2020年退休，硬是续了五年工；“罗斯福”号更惨，原计划服役到2045年，现在提前25年就要进养老院。到2030年，美国航母数量很可能跌破9艘大关。
（尼米兹”级10调航母是有所不同）
老航母退出也就罢了，而新船造不出来才是真绝望。美国最新一代的“福特”级核动力航母，首舰“福特”号花了13年才勉强能用，二号舰“肯尼迪”号延期三年还没下水。最魔幻的是四号舰“多里斯·米勒”号——这艘以二战黑人英雄命名的航母，现在连钢板都还没开始切。饶是如此，“福特”级的造价更是坐上火箭：首舰137亿美元，四号舰估计要160亿，就算特朗普现在准备将美国军费涨到每年1万亿美元，也不够用啊。
有人可能会说，钱不是问题，美国政府可以借，美联储可以多印一些，那么有了花花绿绿的美元，造不出才是更糟心的事。
美国现有造船厂的情况可以用不堪入目来形容。纽波特纽斯厂里会焊HY-100特种钢的老师傅只剩3个，龙门吊还是二战时期的老古董。去年给“福特”号换推进轴，发现现代工艺根本造不出合格产品，最后居然重启了1940年代的老技术。有工人私下吐槽：“我们现在造的不是航母，是工业考古现场。”
现在美国海军理论有11艘现役航母，但在实际使用时却是捉襟见肘。理论上印太地区需要常驻2.5艘航母，实际只能凑出1.2艘；中东更是凄惨，全年有87天连一艘航母都没有。之前伊朗在霍尔木兹海峡搞事情，五角大楼急得跳脚，最后只能从亚太地区临时抽调，结果等航母赶到之时，人家早把水雷布完了。
（美国在船厂的航母，比能够这型部署任务的多）
这次美伊核问题谈判，特朗普政府想要施加压力，只能将亚太的唯一一艘航母调过去，结果又造成西太平洋的航母空窗期，于是又只能让“尼米兹”号在光荣下岗前再来站最后一班岗，就这么拆东墙被西墙，什么时候是个头。
三、五大死结：困住钢铁巨兽的锁链
以前大家都听过这样一句话，只要发生地缘政治危机了，美国总统开会时第一句话就是，我们的航母在哪儿。意思就是美国的航母就是神兵利器，无往而不利。
但是现实的情况是，美国能用的航母越来越少，越来越不中用，被以下五根锁链不断缠绕，越来越无法动弹。
（美国航母建造的工业基础已经垮塌）
第一根锁链：核动力变成拖油瓶
美国海军在“小鹰”级常规动力航母退役之后，全部都是清一色的核动力航母了。这核动力航母听着威风，但保养起来真的是要人命。
目前美军航母的核反应堆每隔25年就要来次“大手术”——换堆芯，就是把核反应堆拆了重装，这个过程要花4年，花费高达48亿美元。在这四年里，这艘航母就只能空在那儿，无法执行任何任务。
美军有时会同时有2艘航母躺在船坞里动弹不得，帐面上的11艘航母会因此只有9艘能用。与此同时，剩下这八九艘，有的还要做保养维护，三五年就得来一次每次三到六个月，有的则是长期在海上执勤，回来后船只要休整，又是三五个月半年。这样，美国海军随时能动用的航母实际只有4-5艘。
第二根锁链：工业基础垮塌
现在美国制造业不堪的一个标志，就是美国造船业已经彻底躺平，目前只占全球份额只剩0.2%，比挪威还低。军用造船被亨廷顿·英格尔斯公司垄断后，这家公司利润率从7.3%飙升到22.1%，活活把军费当提款机。
即便如此，英格尔等船厂还不思进取，比如全球民用造船早用上3D打印技术了，可美国军用船只还在手工敲钢板，因为军方嫌新技术“不安全”。
第三根锁链：战略环境巨变
当年冷战期间，苏联人为了对付美国航母，发明了反舰导弹“饱和攻击”的作战样式，但是受制于发射平台、导弹射程，更主要是在茫茫大海上发现、跟踪、定位航母的能力不足，美国航母在冷战期间实际并没有遭到致命的威胁。
但是进入二十一世纪之后情况完全变了，出现了一种技术已经成熟的，叫反舰弹道导弹的东西，高达10马赫的突防速度，加上再入大气层的变轨突防能力等等让航母的生存率暴跌。更要命的是，美国的主要对手还建立起了极其完善实用的海上侦察、跟踪、定位体系，从天上卫星，到大气层内的超音速无人侦察机等等，美军航母只要出现，就会被死死盯住。
以前美国人曾经忽悠别人说，航母的海上生存能力不行，现在突然发现在新的战略对手面前，自家的航母真要快成海上棺材了。
（反舰弹道导弹和高超音速导弹已经成为美国航母的梦魇）
第四根锁链：全球部署黑洞
美国是全球霸，这就要求美军航母也要全球部署、全球存在、全球威慑。
按美军自己的实际需要，印太地区至少要部署2艘，欧洲1艘，本土东西两岸各留一艘看家护院，这就至少需要5艘实时在位。
但实际上这些年美军能够时刻部署在外的航母只有3到4艘，逼得第七舰队司令说：“我们现在是用巡洋舰冒充航母吓唬人”。
第五根锁链：路径依赖成绝症
从第二次世界大战开始，美军打仗有个前提就是必须要夺取并掌握制空权，如果没有空中优势、没有空中支援，不管是美国陆军，还是美国海军就都不会打仗了。而对于美国海军来说，它肯定不能依赖美国空军给它提供空中保护，只能用自己的航母，这就是从美国总统到美国军队再到美国海军的“航母依赖症”。
但现在，美国人发现的新问题是，要么有的地区没有航母，要么有的地区就算是航母过去也不管用，比如在西太平洋地区。
四、未来几年的剧本：美军没有足够航母可用
今年是2025年，“尼米兹”号马上就要退役，前一阵又宣布“罗斯福”号也要退役，接下来还有两三艘“尼米兹”级航母都快到退休年龄了。
（美国现在已经多次使用两栖攻击舰替代航母执行部署任务）
即便是按最为乐观的发展趋势，到了2030年美国航母将跌破9艘。最要命的到是2030-2040年间，剩下几艘“尼米兹”级航母就会像倒下的多米诺骨牌一样接连退役。而美国的造船厂现在是7年才能造一艘新船，根本无法弥补老航母退役遗留下的空缺。
现在就有美国海军学院的教授发现：到2035年，如果在西太平洋发生大规模冲突中，美军最多能凑出2艘航母，而对手的航母数量则有可能在4艘以上。并且就算对手不用航母，仅仅靠反舰弹道导弹就让美国海军难以招架，毕竟这些像“蜂群”一样的高超音速导弹能在半小时内让它们变成废铁。
美国海军也想搞点技术进行补救，比如搞了MQ-25无人机加油机，但它只能把航母舰载机作战半径扩大到1200海里，而他们所面临的对手的反舰弹道导弹的射程都已经达到2000海里以上了。
更致命的是，到了2030年，美国海军在西太都将装备第六代战斗机，而美军自己的六代机还停留在PPT上，这种既能空战又能发射反舰弹道导弹的六代机，能让美国航母变成海上的“移动棺材”。
五、突围还是沉没？美国的海权选择题
短期来看，美军正在玩三个危险游戏：给老航母打“强心针”加装激光防御，每艘要花8亿美元；在菲律宾苏比克湾囤积舰载机联队，但当地民众天天抗议；最绝的是想修改《琼斯法案》——这个1932年保护本国造船业的法律，现在反而成了绊脚石。
（“福特”级的电磁弹射器至今都是问题重重）
而美军航母的长期转型更是困难重重。说要搞“无人机航母混合编队”，可电磁弹射器连有人飞机都弹不利索；想在五大湖地区重建军工基地，但年轻人都跑去硅谷写代码了；最现实的可能是放弃中东，要把海军60%兵力压到西太平洋地区，但放弃中东，那石油美元霸权怎么办？
当巨兽成为枷锁
历史总是充满黑色幽默。当美国海军“福特”号航母舰上的电力系统第11次瘫痪时，大洋彼岸的造船厂里，正在像下饺子一样的新舰下水，船厂里都开始使用激光焊接机器人日夜不休——这场面像极了二战时的美国船厂，只不过主角换了人。
美国海军学院最近流传着一句话：“我们花几十年建造了完美的航母舰队，然后发现世界已经不需要它了”。这话说得有些刻薄，但是一针见血。
（美国航母再也无法恢复这样的盛况了）
笔者借用这么一段话作为本文的结尾：当霸权思维困在钢铁巨兽的躯壳里，当工业实力输给了金融游戏，再多的航母也撑不起夕阳下的帝国余晖。
或许未来的历史书上会这样写：21世纪的海权更迭，不是被导弹击沉的，而是被自己的傲慢和僵化拖垮的。
