近日，保时捷 CEO 奥博穆在2025上海车展期间表示“未来两到三年，保时捷或许会撤出中国的电动车市场”、“小米的定价太低了，所以并没有将小米直接视为竞争对手。”
不过保时捷很快就做出了回应，说大家误解了他们的意思。
小雷觉得，保时捷始终致力于让自家跑车在任何时代都能成为行业中的佼佼者。不过，为了维持这种高端定位，保时捷跑车的价格往往比较高，这让很多人虽然着揣跑车梦，却只能望而却步。
小雷觉得小米在这一点上就不一样。小米造车，就是想把高性能车变得接地气，让手头没那么宽裕的年轻人，也能圆自己的跑车梦。这份 “为年轻人造车” 的心意，也是小米能圈粉无数的关键原因。
昨日，福建的林敏成为了全网第一位提到挖孔版小米SU7 Ultra的车主，提车后，他激动地在微博上分享了自己的提车视频。
没想到，这条视频得到了雷军的转发，无形中为小米SU7 Ultra做了一波推广。
（图源：微博截图）
林敏在微博中说到，哪个大牌在发展路上没遇到过难题？这都正常，自己一点不慌，因为小米的技术靠谱，对产品质量更是严格把关。
他回忆说，十多年前第一次拿到小米手机时，那种惊喜的感觉至今难忘，从那一刻起就成了忠实的米粉。这十多年来，他一路支持小米的各类产品，亲眼见证了小米不断创新、一次次实现新突破。
小雷觉得，一款好的产品，不需要刻意去打广告，用户的反馈就是做最好的广告。林敏这次在微博上的发文，就是一个最好的例子，也算是为小米近期的舆论“回了一口血”。
（图源：微博）
最近小米汽车的舆论热度就跟坐过山车似的，忽高忽低，跌宕起伏。
先是出了个大事故。一辆小米 SU7 在高速上发生碰撞，紧接着车子就起火燃烧了。这场事故特别惨烈，不幸造成 3 人遇难。消息一传开，网上就炸了锅，大家纷纷质疑小米汽车的安全性。那段时间，小米汽车被推到了舆论的风口浪尖，品牌口碑也受到不小影响，就连小米的股价都跟着跌了超过 6%。
可谁能想到，后面又发生了一件让人意外的事儿。有位车主开着小米 SU7 不小心坠崖了，车子一路翻滚，最后被树木拦住才停下。车顶都被撞得严重变形，但万幸的是，车上一家四口只有老人轻微骨折，其他人只是擦破了点皮。
这两件事故，就像两颗深水炸弹，让小米汽车的舆论一下子变得乱糟糟的。很多人都在问，小米汽车到底安不安全？它的智能驾驶技术靠不靠谱
出了这么惊险的事，这位车主不但没对小米汽车失望，还专门跑去参观了小米汽车工厂，转头就又买了一辆霞光紫 SU7 MAX。他还公开表示，以后会继续支持小米。这剧情反转，真是让人没想到。
（图源：微博截图）
小雷觉得，用户再次为小米买单的，反而从另一方面展现出了小米汽车的安全性，也体现了小米汽车的品质深得用户充分信任。
小米汽车刚开始靠各种宣传造势，确实吸引了不少人关注，很多人都成了潜在买家。
但话说回来，如果车本身质量不过关、用起来不好使，这些用户买完一次就不会再来了，小米汽车想靠口碑打开市场也就成了空谈。
