汽车资讯零部件采供一步到位
全球汽贸网资讯，零跑汽车（Leapmotor）与中国国有车企一汽集团达成协议，将向红旗品牌提供电动车平台，助力红旗加快海外市场布局。双方高管在上海车展期间接受采访时确认了这一消息。
（图片来源：路透社）
这一合作模式颇为引人关注。零跑作为国内造车新势力中少数实现盈利的企业之一，将为国内最悠久、起初专为党政领导人提供座驾的红旗品牌，提供全新电动车型的技术平台。近年来，红旗已转型为增长迅速的高端品牌。
强强联手，平台合作助推海外战略
这一协议被视为零跑的一大胜利。此前，零跑已与Stellantis达成资本与业务合作，并凭借最新推出的全电动B10 SUV在市场引起广泛关注。B10不仅搭载了智能驾驶辅助与激光雷达技术，起售价却仅18,000美元（约合人民币10.98万元）。
“我们已经敲定了合作协议，将共同开发一款面向海外市场的新车型。”零跑汽车CEO朱江明在上海车展期间接受路透社采访时表示。
朱江明透露，新车型将以红旗品牌发布，预计于2026年下半年投入量产。
红旗品牌方面尚未就此发表评论。
平台共享，设计融入红旗特色
知情人士透露，这款新红旗车型将基于零跑B10平台开发，并在零跑位于杭州的工厂生产。新车定位SUV，推出纯电和增程两种版本，计划面向包括欧洲、英国、澳大利亚、新西兰及中东市场在内的多个海外地区销售。
零跑方面对此细节不予置评。
红旗设计负责人、前劳斯莱斯首席设计师吉尔斯·泰勒（Giles Taylor）表示，尽管新车采用零跑的底盘技术，但整体外观与驾乘体验将完全符合红旗家族的设计语言和美学理念。
“挑战在于，如何基于零跑平台打造一款既酷又时尚，同时具有红旗独特气质的车型。”泰勒在接受路透社采访时表示。“动力系统可以借用，但我们要在此基础上施展魔法。”
澄清与法拉利合作传闻
此前有报道称，法拉利CEO贝内代托·维尼亚（Benedetto Vigna）曾在2月访问零跑总部，并于4月再次与朱江明会面，引发外界关于双方潜在合作的猜测。
不过，零跑在4月25日对路透社澄清，截至目前，与法拉利之间并未就电动车平台合作展开任何正式谈判。法拉利方面则拒绝置评。
零跑持续发力智能电动车市场
零跑于上月在国内启动B10车型预售，起售价10.98万元，配备激光雷达与城市导航功能的高配版售价12.98万元。截至本周，公司已在上市13天内交付了8,000台B10车型。
尽管零跑2023年全年销量仅30余万辆，不到行业领军者比亚迪（BYD）的一成，但零跑在去年第四季度提前实现加速零跑全球化布局盈利，较原计划提前一年。
去年，Stellantis以16亿美元收购了零跑21%的股份，双方还组建了合资公司Leapmotor International，由Stellantis持股51%，加速零跑全球化布局。
（编译：全球汽贸网 Yang）
