近日，获取了一组2025款上汽大众途昂X 380TSI四驱出众版的实车图。作为途昂家族的轿跑SUV版本，新车延续了中大型SUV的定位，指导价28.9万元，搭载2.0T高功率发动机，并针对细节配置进行优化。以下从设计、空间、配置及动力四大维度解析其产品力。
本文配图均为 2024款途昂X530V6四驱龙祥版 仅供参考
新车整体设计延续老款车型的硬朗风格，但通过R-Line运动套件与细节标识强化视觉冲击力：
- 前脸设计：进气格栅中央新增“R”标识，搭配熏黑蜂窝状中网与LED自适应远近光灯组，灯腔内部结构更显精致，自动大灯功能提升日常实用性。
- 侧面线条：轿跑SUV标志性的溜背车顶与20英寸轮辋（轮胎规格255/50 R20）组合，配合4917×1989×1729毫米的车身尺寸与2980毫米轴距，兼顾运动感与车内空间。
- 尾部亮点：贯穿式镀铬条衔接尾灯组，双边共四出式排气装饰（实际为隐藏式排气）与“380TSI”尾标呼应动力身份，整体设计低调中透出力量感。
目前官方尚未公布2025款途昂X的内饰实拍图，但参考老款车型，预计将延续以下设计逻辑：
- 驾驶舱布局：平底三辐式方向盘（或升级为打孔真皮材质）搭配悬浮式中控屏，电子换挡杆节省空间并提升操作便利性。
- 配置下放：10.25英寸全液晶仪表盘、12英寸中控屏、仿皮座椅（前排支持通风/加热）、电动尾门等配置或成为标配，兼顾科技感与舒适性。
新车在配置层面延续了德系车“务实优先”的特点，重点升级包括：
- 智能驾驶辅助：前/后驻车雷达+360度全景影像，降低复杂路况泊车难度；驾驶模式选择（经济/舒适/运动/越野等）适配多场景需求。
- 舒适性配置：可开启全景天窗、双区自动空调、Type-C接口（前2后2）等配置覆盖日常高频使用场景。
- 安全冗余：全车6安全气囊、胎压监测、电子稳定程序（ESP）等基础安全配置延续大众品牌标准。
新车搭载第三代EA888 2.0T高功率发动机，参数与老款一致：
- 动力参数：最大功率162千瓦（220马力），峰值扭矩350牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱与适时四驱系统，官方0-100km/h加速时间约8.4秒。
- 底盘调校：前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，四驱系统支持前后轴动力分配（最高50:50），应对轻度非铺装路面时表现从容。
- 油耗表现：WLTC综合油耗8.65L/100km，需加注95号汽油，燃油经济性处于同级中游水平。
途昂X凭借轿跑SUV定位与中大型SUV尺寸，在传统燃油车领域暂无直接竞品，但需直面新能源车型的冲击：
- 新能源对手：智界R7（24.98万-33.98万元）、阿维塔11（27.99万-42.99万元）等车型以纯电/增程动力、智能化配置吸引年轻消费者，途昂X则以品牌口碑、四驱系统与燃油经济性维系传统用户。
- 核心用户：适合追求德系品质、对空间与通过性有刚需，且暂无充电条件的家庭用户。
2025款途昂X 380TSI四驱出众版未在核心硬件层面进行激进变革，而是通过R-Line套件、配置优化与价格锚定，巩固其在传统燃油轿跑SUV市场的地位。对于注重品牌稳定性、对智能化需求不极端的消费者而言，它仍是一个“不会出错”的选择。然而，面对新能源车型的加速渗透，途昂X需在后续改款中进一步强化智能化与混动技术布局，以应对市场变局。
