在快递行业竞争日益激烈的今天，网上一段来自安徽的某东快递员的自拍视频，如同一束温暖的光，照亮了无数人的心。
45 岁的他，用 13 年的坚守与付出，不仅书写了自己的奋斗传奇，更向网友展现了某东作为企业的责任与担当。
这位京东快递员在镜头前，面带微笑，眼神中透着自豪与满足。他缓缓道来自己在某东的 13 年历程。
“这13年当中，进入我工资卡里的，应该是100多万。养老保险和住房公积金缴费的基数是8045元，一直给我们交着呢，从来没断过，工资也总是按时发放，从来没有拖欠过我们一分钱。”
他还表示，自己算是老员工了，目前跟京东签的是无固定期限的劳动合同。 如果本人不提出辞职的话，一般公司不会考虑把你裁掉。
“反正我感觉我现在过得挺幸福的，京东给了我们一些体面的生活。”快递员最后这样感慨道。
细细一算，他税后年薪约八万元，这个数字，比去年行业平均水平还要略高一些。
《2024 中国蓝领群体就业研究报告》显示，去年国内快递员平均月薪同比上涨 4.08%，达到 6124 元，年薪约 7.3 万元，而蓝领群体平均月薪为 6150 元。
相比之下，这位快递员的收入，无疑是令人羡慕的。
早在去年年中的时候，就有一条与京东物流行业相关的报道上了热搜。当时京东物流的第一批快递员、分拣员退休，并开启了领养老金的生活。
他们的退休金包括基础养老金、个人账户养老金和过渡性养老金，总计每月可以领取5390元。
这背后，离不开京东对基层员工的重视与关爱。
今年 3 月，刘强东的一番话，曾让无数网友动容。他感慨地说，去年是自己创业 20 年来最有成就感的一年，因为有 1200 多个快递小哥光荣退休。这些退休的快递员，不仅能一次性提取数十万的公积金，还能每月领取平均 5350 元的退休金，享受医保全覆盖。
他坚定地表示：“我们所学的知识、商业模式、技术算法，都不该用来压榨社会最底层的兄弟！企业的利润、市值和财富，更不能建立在底层百姓无保障的生活之上！”
也是在那个时候，他高调地大声呼吁，所有快递员和骑手都应获得五险一金待遇，因为如今中国几大平台完全有能力做到！
现在来看，东哥不仅说到，更是做到了。
最近一段时间，东哥又在跻身外卖行业的业务上动作频频。他要一改往日外卖小哥没有五险一金的历史，承诺给全职骑手缴纳五险一金的所有费用，并确保骑手到手的现金收入一分不少。
网上有不少人泼凉水，说这不过是刘强东为了给自己的新业务板块大造声势，使用的一种宣传手段罢了。就像某团、某滴在发展初期，不也是给各种补贴吸引流量、收买人心吗？
笔者倒是以为，不管东哥是不是为了宣传的目的，他的这些举措必定会倒逼整个行业朝着更加规范的方向改进，千千万万个外卖骑手、快递小哥也必然能从中获得更合理的劳动保障，这一点是毋庸置疑的。
比如今天这条视频上热搜以后，马上就又有网友出来酸：13年才100万，折合月薪才6400左右，这很高吗？怎么不提快递员的工作时长和劳动强度呢？每天累成狗，才拿6400元的工资，真不知道有什么好炫耀的？
咱也不知道这部分网友从事什么行业，做什么工作，居然对月薪6K鄙视成这样？想想也不惊讶，毕竟在网上月薪过万是基本门槛，月薪3000简直是“穷鬼套餐”……
感觉有些人一直生活在象牙塔里，对社会的真实状况根本没有一个客观、真实的了解。几年前强哥给出的那个数据就不说了，现在好像不让提。事实上，有大批体力劳动者的收入都是很有限的，月薪3000可能都是奢望。
并且，在这些低收入人群里面，又有很大一批人除了工资是没有其它劳动保障的，五险一金更是连做梦都梦不到的事情。
对于他们来说，月薪6K+，工作稳定，有各种保险，老了还能领退休金，真的是非常值得炫耀的一件事。
京东能给外卖骑手、快递小哥提供不低于行业平均水平的薪资，同时又提供全方位的劳动保障，属实难得。这足以体现出一个企业对基层劳动者的尊重，也是对劳动法规的尊重。
如果所有企业都能做到这一点，那就是莫大的进步了。
笔者唯一担忧的是，资本毕竟是逐利的、冷血的。提高员工待遇，就意味着提高经营成本，降低了自身的行业竞争力。东哥想要做一个有温度的企业家，只怕会遭到资本的无情抛弃，只能靠其它神秘力量的扶持了。
劳动不分贵贱，每个劳动者都值得被尊重，每个人的劳动付出都应该被肯定。
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